«Югория» за 3 месяца не отремонтировала машину Натальи

В июне обратилась в офис «Югории» во Владивостоке, чтобы оплатить следующий период страхования. Страховка была оплачена на полгода, соответственно, надо было внести платёж ещё за шесть месяцев. Менеджер заявил, что доплата будет рассчитываться по новой ставке. Меня это не устроило, и я попросила специалиста дать письменное обоснование повышения цены. Ответа не было в течение нескольких дней, и, устав ждать, зашла в личный кабинет и оплатила три месяца страхования по прежней ставке. С оказией зашла в тот же офис и сообщила менеджеру, что при пролонгации через интернет цена не меняется. Она не моргнув глазом ответила, что новый тариф применяется при продлении через офис: была – 4 118 рублей, стала – 4 942 рубля. Подошло время очередной пролонгации, и сделать это через личный кабинет не получается. Выходит, создавая «технические проблемы», страховщик вынуждает клиентов идти в офис, чтобы те платили больше, правильно?

В марте попал в ДТП не по своей вине. Обратился в «Югорию» со всеми документами. Тамошний эксперт машину осмотрел и сказал, что надо ждать решения страховщика. Тут нагрянул карантин, мы всё ждали, а нам никто не звонил. Стали звонить сами. Только тут выяснилось, что никаких денег нам не выплатят, можно только направление получить на партнёрскую СТО. Такой выход нас не очень устроил, но других вариантов всё равно не было. Выбрали ближайший к нам сервис и в конце мая поехали туда на осмотр. Там опять сказали: «Ждите, решение принимает Москва». Через двадцать дней стали звонить, так как с нами никто не связывался. На наши вопросы никто не смог ничего ответить, пообещали уточнить статус дела и перезвонить. Часа через три перезвонили и сообщили дату, когда надо приезжать на ремонт. Вот дела! Получается, если бы мы сами не позвонили, так бы и не узнал, что уже даже время назначено. На моё возмущение таким уровнем сервиса менеджер ответил: «Что вы хотите? Это же государственная компания». Да какая мне разница? Я оплатил услугу и хочу её получить в нормальном виде. Попросил уточнить, каков лимит ответственности страховщика и ремонт каких деталей согласован, но не получил никакой конкретной информации. Поставил машину на ремонт восьмого июля. Мастер, подписывая акт приёма-передачи авто, пообещал, что забрать его смогу недели через две. Однако через две недели на СТО сообщили, что страховщик тянет с оплатой. Позвонил страховщику, так специалист аж фыркнул, мол, по закону 30 дней есть на ремонт. 20 августа снова стал звонить и туда, и туда. На станции говорят, что в задержке виноват страховщик, страховщик утверждает, что срок ещё не вышел, так как, поставив подпись в дополнительном соглашении, я согласился на увеличение срока ремонта до 45 рабочих дней (истекает восьмого сентября). Вот как так можно работать? Подозреваю, что ремонт сделают такой же, не ахти какой, придётся ещё на экспертизу тратиться. Больше в «Югории» страховаться не стану.

В начале июня автомобиль, застрахованный по КАСКО в «Югории» пострадал от града. На всём кузове в большом количестве появились неглубокие вмятины. Получив все необходимые справки, передали их менеджеру вместе с заявлением на урегулирование убытка. Это было девятого июня. В рамках урегулирования убытка №016/20-04-000647 менеджер предложил обслуживание на СТО, которые не специализируются на кузовном ремонте. Там сообщили, что могут либо полностью срезать крышу (считай, обесценить автомобиль), либо просто его покрасить, но целиком. Это крайне странные варианты, так как существуют методы восстановления целостности автомобиля без таких варварских действий. Написали несколько заявлений на выдачу направления на одну из профильных станций, которые сделают работу лучше и дешевле. Мы даже были согласны на денежную компенсацию, чтобы самостоятельно выбрать мастера. И на то, и на другое страховщик ответил отказом. Крайне странная позиция: качественному обслуживанию – нет, навредить клиенту – да. Ситуация с градом, конечно, не стандартная для Санкт-Петербурга, поэтому от страховщика ждали гибкости и внимания. Все переговоры страховщик вёл с нами только посредством Почты России, отправляя информацию заказными письмами, для получения которых приходилось топать в отделение почты. А электронная почта для кого придумана? Офисы в Питере почти все закрыты, удалось попасть на приём в один из работающих, так там даже не предусмотрено место, где клиент мог бы заполнить заявление, пришлось писать его на подлокотнике. В итоге автомобиль так и стоит побитый. Вторая машина семьи застрахована в «Альфе». Обратились для решения точно такой же проблемы, и после поиска оптимального для сторон решения страховщик произвёл денежную выплату. Сами нашли СТО, и машина уже как новенькая. Прошу пересмотреть ответы на наши заявления и предложить ремонт на станции кузовного ремонта или перевести деньги.