Автокредит осенью 2026: банки отклоняют семь заявок из десяти, а средний выданный кредит — 1,59 млн ₽

Нет: 69,3% — это доля отклоненных заявок, а не доля людей, которым отказали. По данным НБКИ на 16 октября 2026 года, в сентябре 2026 года банки отклонили 69,3% заявок на автокредиты. В августе 2026 года было 65,7%, то есть показатель вырос на 3,6 п. п.

НБКИ собирает данные у кредиторов, которые передают сведения в бюро, и не раскрывает, как именно считает заявку. Поэтому по этой цифре нельзя сказать, сколько человек в итоге остались без автокредита. Зато она показывает, как строго банки сейчас смотрят на заемщиков. Директор по маркетингу НБКИ Алексей Волков связывает это с тем, что банки сохраняют «низкий аппетит к риску» на фоне ограничений по кредитованию людей с высокой долговой нагрузкой. Долговая нагрузка — это доля дохода, которую съедают платежи по всем вашим кредитам.

Разброс по регионам большой. Среди 30 регионов с наибольшим числом заявок меньше всего отказов в сентябре 2026 года было в Нижегородской области (61,3%), Санкт-Петербурге (61,4%), Москве и Татарстане (по 62,7%). Больше всего — в Иркутской области (76,4%) и Алтайском крае (76,2%). Про июльские данные НБКИ мы писали отдельно: 67,5% заявок на автокредит отклонили в июле.

Заметнее всего шансы зависят от кредитной истории. По словам Волкова, у заемщиков с Персональным кредитным рейтингом выше 750 баллов доля отказов по автокредитам на 16 октября 2026 года составляла 44% против 69,3% по всем заявкам. Персональный кредитный рейтинг (ПКР) — оценка вашей кредитной истории, которую считают бюро; уровень выше 750 баллов НБКИ называет высоким.

В релизе за февраль, который вышел 17 марта 2026 года, НБКИ называл для той же группы 55%. НБКИ связывает это с тем, что банки все активнее борются за заемщиков с высоким рейтингом. НБКИ не уточняет, считались ли обе цифры одинаково, так что точную разницу в пунктах мы не выводим.

А что с первым взносом, сроком и моделью машины? В сентябрьских релизах НБКИ нет отказов в разбивке по этим параметрам, и других открытых данных, которые измеряли бы их влияние на одобрение, мы не нашли. Поэтому не называем цифр вроде «с взносом 30% шансов больше на столько-то». Решение принимает банк по вашей заявке. А вот как взнос и срок меняют платеж и долг, посчитать можно самому — следующие два раздела об этом.

Средний размер выданного автокредита в сентябре 2026 года — 1,59 млн ₽: на 5,3% больше, чем в сентябре 2025 года (1,51 млн ₽), и на 0,1% больше, чем в августе 2026 года. Это среднее по выданным кредитам, а не по заявкам: тем, кому отказали, в эту сумму попасть не удалось.

Выдали 102,4 тыс. автокредитов на новые автомобили и автомобили с пробегом. Это на 13,3% меньше, чем в сентябре 2025 года (118,1 тыс.), и на 4,9% меньше, чем в августе 2026 года (107,7 тыс.). Кредитов выдают меньше, а каждый в среднем крупнее. Это данные кредиторов, которые передают сведения в НБКИ (публикации от 19 и 22 октября 2026 года).

Если взять 1,59 млн ₽ на пять лет, через три года останется долг примерно 828 тыс. ₽, или 52% суммы. На семь лет он будет около 1,16 млн ₽, или 73%: платеж меньше, но тело долга почти не уменьшается. Расчет ниже воспроизводится на любой ставке.

Вводные условные: ставка 20% годовых, равные (аннуитетные) платежи, без страховки и комиссий. Это не ставка какого-то банка: ставки по автокредитам мы здесь не сверяли, подставьте ставку из своего предложения. Сумма 1 590 000 ₽ — округленное среднее НБКИ за сентябрь 2026 года; у взноса 20% сумма кредита — 80% от нее, то есть 1 272 000 ₽.

Формула: платеж = S × i ÷ (1 − (1 + i)^−n), где S — сумма кредита, i — ставка за месяц (годовая ставка ÷ 12), n — число месяцев. Долг после k платежей = S × (1 + i)^k − платеж × ((1 + i)^k − 1) ÷ i. В примере семилетний кредит переплачивается заметно больше пятилетнего, хотя ежемесячный платеж ниже. Сравнить такой кредит с потребительским можно в материале автокредит или потребительский кредит: что выгоднее.

Зачем смотреть на долг через три года? Затем, что машина дешевеет, а долг по длинному кредиту уменьшается медленно. Управляющий директор дивизиона «Авто» Сбера Владимир Высоцкий на автомобильном форуме в октябре 2026 года сказал, что люди задумываются об остаточной стоимости машины до покупки, а банку важна ее стоимость на протяжении всего кредита, потому что она служит гарантией возврата денег. Остаточная стоимость — цена, за которую машину можно продать через несколько лет. Это позиция банка, статистики в релизе нет.

Свою остаточную стоимость проверить просто: найдите в объявлениях три машины той же модели и возраста, каким будет ваш автомобиль через три года, и возьмите среднюю цену. Если она ниже долга из таблицы, при продаже придется доплачивать банку из своих.

• Узнайте свой кредитный рейтинг в бюро кредитных историй и проверьте историю на ошибки.
• Прикиньте, сколько составят платежи по всем вашим кредитам вместе с новым, от дохода.
• Посчитайте платеж и долг через три года на двух сроках, как в таблице, со ставкой из реального предложения.
• Сравните долг с ценами таких машин в объявлениях.
• Узнайте, обязательно ли каско при автокредите: оно меняет итоговую стоимость.
• Решите, где оформлять: в банке или в автосалоне.
• Сравните предложения банков по полной стоимости кредита (ПСК — все платежи по кредиту в процентах годовых) на странице автокредитов Финуслуг.