От филиала к центру – куда деваются документы?

В моем случае спровоцировавший аварию человек из Калужской области и его договор ОСАГО оформленный в тамошнем отделении СК. Но суть не в этом, а то, что при составлении протокола о ДТП ни его телефона, ни адреса в официальной бумаге не указали. Может быть, это моя вина, может ГИБДД-шников, но посудите сами, если у человека есть на руках полис ОСАГО, то о зачем мне о чем-то беспокоиться? Вот если бы полиса не было или он юлить начал, тогда другое дело.   Номер полиса ОСАГО № ВВВ 0187837975, он фигурирует в деле № 1723514, которое открыли после моего обращения в СК. Результатами первичного осмотра я остался неудовлетворен и, на всякий пожарный, запросил повторную экспертизу – а вдруг есть еще и скрытые повреждения? Ее тоже сделали, в ООО «РАНЭ-УФО» по заявлению № 2539961 от СК. Проводилась она по всем правилам, в присутствии выездного агента, который и составлял акт и справку по форме №12. Все документы в срок переданы в офис ВСК, при этом там открыли дополнительное дело за номером 1740989.   Казалось бы, все хорошо и теперь нужно только дождаться выплаты – а не тут-то было. Вместо денег я получаю официальное письмо, в котором меня «с сожалением» уверяют, что ничего заплатить не могут, потому что полис с таким номером у них в базе не числится. Нет правовых оснований для начисления компенсации, но если вы предоставите необходимые документы повторно, мы подумаем, что можем сделать.   Мне вот непонятно, как сотрудники СК открывали дело, принимали документы, назначили экспертизы и вообще работали с данным случаем, если полис недействительный? Никаких зацепок, чтобы найти виновника, у меня теперь нет, свою правоту доказать не могу. Обидно.  

Мне за 13 лет за рулем доводилось пользоваться услугами самых разных страховых компаний, но вот к ВСК я после последнего инцидента никогда обращаться не буду. Классическое затягивание сроков и отписки, в которых перевраны все данные. Расскажу по порядку. 7 декабря 2012 года я стал участником ДТП, виновник которого застрахован в ВСК и имеет полис ОСАГО. На основании этого пишу заявление в СК и в Вяземском филиале открывают дело № 1674107. Сотрудники этого отделения направляют мою машину на экспертизу, но не к тому эксперту, который будет оценивать степень ущерба (потом узнал что это ООО «РАНЭ-МО»), а просто сфотографироваться и составить перечень, где чего сломано. Кто будет проводить оценку и расчет, по какой методике, как определят сумму компенсации – на все эти вопросы я получил лишь один уклончивый ответ вида «придут деньги на счет и сами увидите».   Марка моего автомобиля Renault Latitude, 2011 г.в., требовалась покраска бампера под цвет кузова – операция недорогая, но она не стоит 3520,5 рублей! Именно столько мне перечислили на счет 15 января 2013 года, тогда как в автосалоне у официального дилера озвучили совсем иную сумму – 8600 рублей.   Для составления претензии по всем правилам поехал на повторную экспертизу, за свой счет, причем к тому же самому специалисту, что проводил первый осмотр по требованию СК.  Эксперт в итоге насчитал не такую уж большую разницу – 6065 рублей. И не в деньгах дело, но давайте быть честными друг с другом. Моя претензия датируется 31 января 2013 года, но официальный письменный ответ я получил лишь 9 апреля 2013-го, явно много дольше, чем через 40 дней, положенных по закону. До этого в телефонных разговорах меня всячески уговаривали подождать и потерпеть, якобы, у них слишком много дел, чтобы сделать простой перерасчет.   Кульминация оказалась яркой – отказ, якобы расчет эксперта, к которму сама же компания меня посылала, оказался не верен. К слову, отказ подписан лично начальником отдела ЦУП Реутовой Т.Н. Стандартный бланк, типовые фразы и вот она, изюминка, «вашей претензией от 01.10.2012». Мало того, что дата не совпадает, так это еще и до того, как сама авария произошла, не говоря уже о заведении дела. На основании чего и делаю элементарный вывод – сотрудники пишут подобные отказы наобум, не вдаваясь в детали и неизвестно, проводится ли какая-то работа с претензиями вообще, или это просто болванка, которую рассылают пачками. Вывод - ВСК компания обманьщиков, которая обворовывает клиентов на широкую ногу, рассчитывая что большинство не пойдет в суд, не желая тратить время и нервы. Я больше услугами этой компании не пользуюсь и никому не советую!  

Я клиент у данной СК старый, два года уже оформляю полисы. И опытный – за эти два года 4 раза обращался, естественно, не по своей воле, а обстоятельства так сложились. И что заметил – изменения в положительную сторону в работе ВСК налицо, по крайней мере, у нас в Екатеринбурге. И если сразу я отталкивался от цены полиса на мою Nissan Tiida, то теперь могу порекомендовать данную страховую компанию из-за профессиональных качеств сотрудников.   А вот как это было – в феврале 2012 мне на парковке повредили крыло машины, без ремонта никак. Очень долго, как по мне, я дозванивался до оператора, пришлось трижды приезжать, все время что-то уточняли и документы требовали. Не понравилось и то, что офис урегулирования единственный оказался на весь город-миллионер. Но хоть в итоге отремонтировали нормально, оплатили и то хорошо.   Потом был несерьезный случай с повреждением стекла и существенный – авария, причем я потерпевшая сторона по всем статьям. И тут СК проявила себя с самой лучшей стороны, прислали аварийного комиссара, тот все обмерил, сфотографировал, чуть ли не обнюхал машину, на месте составил все документы и сам же отвез в офис. Ровно в срок выдали направление на ремонт, никаких проволочек и затягиваний.   Четвертый случай вообще пустяк, но значимый – обнаружил с утра царапину на крышке багажника, решил попробовать урегулировать это по схеме «заявление без справок». Выслушали, без очереди оформили документы, отправили ремонтироваться и никаких замечаний, что проблема ничтожная. Глядя на такую тенденцию, делаю логичный вывод – в екатеринбургском филиале ВСК что-то поменяли и научили сотрудников правильной работе с клиентами компании. За что им и спасибо, а также рекомендации своим знакомым – пусть знают, к кому обращаться.