Пётр больше шести месяцев ждёт выплату по угону

Полис КАСКО № ДСТ0001129933. Выплатное дело № У991-012966508. 29 июня 2012-го произошло страховое событие. Поехал в офис «Цюриха», чтобы подать документы. В итоге просидел в очереди больше пяти часов, но всё-таки получил направление. Второго июля обратился в автосервис, работники которого провели дополнительный осмотр. В ходе данного мероприятия были выявлены скрытые повреждения. Затем они составили смету, которую отправили на согласование сотруднику «Цюриха» А.В. Котину. Он рассмотрел представленный документ и значительно сократил перечень запчастей, которые нужно было менять. После этого позвонил представитель автосервиса и сказал, что мастера не будут ремонтировать детали, нуждающиеся в замене, потому что не могут гарантировать качество работы. В общем, автомашину не ремонтируют. Буду просить «Цюрих» в спешном порядке решить данный вопрос. Если откажут – пожалуюсь в надзорные инстанции.

Договор КАСКО серия ДСТ номер 0001034259/260, страхователь ООО «Старт-Прогресс». Выплатное дело номер У660-01291273/12. Происшествие произошло на междугородной трассе в Пермском крае. Водитель тягача не справился с управлением на скользкой дороге и съехал в кювет. Тягач получил незначительные повреждения: фара, передний бампер, плюс небольшие дефекты обшивки. Независимый эксперт насчитал чуть больше шестидесяти тысяч рублей. Считаю, что это вполне адекватная сумма, ведь один только бампер на «Супер-МАЗ» стоит тридцать тысяч рублей. Прицеп «ТОНАР» получил более значительные повреждения: ступица задней оси, крыло, фара, амортизатор, резина. Оценку делал независимый эксперт, так как представитель екатеринбургского «Цюриха» отказался ехать за пятьсот километров. В итоге повреждения прицепа оценили в сто шестьдесят тысяч рублей. Спустя некоторое время мы получили справку ГИБДД, а затем обратились в «Цюрих». Сотрудники страховщика сказали, что нужно личное присутствие водителя, который управлял транспортным средством в момент происшествия. Однако мы не смогли его привезти, так как к тому моменту водителя уволили за халатность. Он устроился на новое место работы и отказался приехать в офис страховщика, сослался на отсутствие времени. Помимо этого, мы не смогли предоставить сотрудникам «Цюриха» копии его документов. Через некоторое время мы написали заявление об отказе от экспертизы, сослались на то, что автомобиль не на ходу. Также подали заявление о том, что не можем заставить водителя явиться в офис страховой компании. По тягачу «Цюрих» выплатил только пятнадцать тысяч рублей, причём нам оказались объяснить, почему страховщик сократил выплату. По прицепу вообще отказали в выплате, сослались на то, что водитель не явился для дачи объяснений. Обратите внимание, что по тягачу это не стало поводом для отказа. Получается, что сотрудники «Цюриха» не придерживаются каких-то конкретных критериев при принятии решения о выплате. Не спешите заключать договор с данной фирмой, ведь потом всё равно придёт ремонтировать машину за свой счёт.

28 августа 2007-го оформил пятилетний договор добровольного страхования автомобиля (№ К780-0005911). При этом я существенно сэкономил на стоимости страховки, а также получил очень выгодные условия: ремонт только на СТОА официального дилера. Через месяц произошёл первый страховой случай. Я собрал необходимые справки и обратился за возмещением. Сотрудники отдела выплат завели дело № У780-190948/07. Урегулирование убытка продолжалось почти три месяца, причём мне не смогли внятно объяснить, с чем связана столь длительная задержка. Я был крайне недоволен. В итоге машина простояла на станции два месяца, но её всё-таки отремонтировали. Через год произошёл второй страховой случай. В этот раз я обратился без справок, так как ущерб не превысил 3% от страховой суммы. Страховщики завели новое дело № У780-439174/08. Должен отметить, что этот убыток рассмотрели достаточно быстро, и вскоре я забрал полностью отремонтированный автомобиль. За оставшиеся три года было ещё несколько происшествий. Обращался в основном с незначительными повреждениями: замена противотуманной фары, покраска бампера, полировка крыла, замена ветрового стекла. При этом я ни разу не был виновником аварии, поэтому у страховщика была возможность суброгации. Сотрудники «Цюриха» в основном выдавали направление на ремонт. При этом не могу пожаловаться на задержки, ведь все делали довольно быстро. Правда, по двум последним случаям ремонт затягивался на несколько месяцев. Это связано с тем, что «Цюрих» перешёл на электронную систему выдачи направлений. На станции говорили, что не получали направление, а сотрудники страховщика уверяли меня, что всё отправили. В итоге приходилось ехать в офис страховой компании за бумажным направлением. Если выберете «Цюрих», то будьте готовы к тому, что придётся самостоятельно отвозить на станцию все необходимые документы. Кроме того, необходимо постоянно контролировать процесс урегулирования убытка. Должен сказать, что если бы не возросла стоимость страховки, то я с удовольствием пролонгировал бы договор с данным страховщиком.