Специалист «ВСК» не объяснил Олесе условия страхования

Страховая компания «ВСК» предлагает клиентам оформить полис страхования от несчастных случаев непосредственно на своём сайте. В особых условиях перечислены общие исключения из числа тех, кто может оформить страховку, однако нет полного перечня заболеваний, которые исключают обслуживание по полису страхования. Такое упущение не позволяет корректно оценить перспективы обслуживания по страховке. Решив уточнить этот перечень, обратился в «ВСК» по электронной почте. Страховщик же в ответ написал приглашение обратиться в офис страховщика с тем, чтобы заключить договор «на индивидуальных условиях». Однако информацию о том, какие заболевания препятствуют заключению договора, так и не дали. Большинство страховщиков на сайтах публикуют полные условия страхования, при этом исключениями являются только критические заболевания. Я считаю, что «ВСК» злоупотребляет своим положением и вводит клиентов в заблуждение.

Здравствуйте! Мой автомобиль ВАЗ/Lada 2131/Нива госномер у840сн102 попал в ДТП 01.09.2018 года. По страховому делу № 6229846 получил направление на ремонт № 6561807 на СТОА ООО «Лонжерон», которая расположена по адресу: Республика Башкортостан, город Уфа, улица Новочеркасская, дом 16. ООО «Лонжерон» должно была осуществить ремонт на сумму 57 000 (пятьдесят семь тысяч) рублей. 21.09.2018 года составлен акт о невозможности осуществления ремонта. Мастера СТО предлагали осуществить ремонт запчастями, бывшими в употреблении. На основании этого страховая компания выдала направление на ремонт № 6626874, отправив на СТОА ИП Гаврилов Алексей Олегович (Башкортостан, Уфа, ул. Сельская Богородская, дом 59). ИП Гаврилов Алексей Олегович должен был осуществить ремонт на сумму 70 703 (Семьдесят тысяч семьсот) рублей. С его слов, ремонт осуществляться будет запчастями, бывшими в употреблении, что в меня корне не устраивало. В пункте 15.1 статьи 12 Федерального закона от 25.04.2002 года № 40-ФЗ (в редакции от 29.12.2017 года) «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» сказано: «При проведении восстановительного ремонта в соответствии с пунктами 15.2 и 15.3 настоящей статьи не допускается использование бывших в употреблении или восстановленных комплектующих изделий (деталей, узлов, агрегатов), если в соответствии с единой методикой определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении повреждённого транспортного средства требуется замена комплектующих изделий (деталей, узлов, агрегатов). Иное может быть определено соглашением между страховщика и потерпевшего. Прошу разобраться в данной ситуации. Рассмотрите возможность компенсации страхового случая в денежной форме в размере 80 000 (восемьдесят тысяч) рублей, которые предлагал руководитель отдела в целях выполнения ремонта по месту жительства. Я живу в селе, которое находится в 180 километров от Уфы, я не готов проделать этот путь для урегулирования вышеуказанной ситуации. Это затратное мероприятие. На основании вышеизложенного прошу отправить письменный мотивированный ответ с решением на адрес электронной почты: khalyapov.a@mail.ru.

Застраховал автомобиль по программе КАСКО с франшизой со второго страхового случая. 26 августа обратился в «ВСК» с заявлением о первом страховом случае (№ 6208080) и 27-го числа – о втором (№6208541). Для того чтобы получить направление на ремонт именно на станцию официального дилера, обратился в отдел удалённого урегулирования убытков в АО «Мерседес-Бенц РУС». Этот этап прошёл без сучка и задоринки, документы быстро приняли, смету согласовали, а дальше началась какая-то чехарда. По первому делу в течение двух недель морочили голову. Специалисты «ВСК» переобувались на ходу: то страховщик не сотрудничает с «Мерседес-Бенц РУС», то сотрудничает, но сейчас СТО не принимает из-за высокой загруженности. Хотя всё это было полной чепухой: на станции были согласны принять автомобиль в любой момент. Кое-как добился выдачи направления на ремонт десятого сентября, но страховщик выставил оплату в размере франшизы. Обратился с жалобой: франшиза действует со второго обращения. Ошибку признали, пообещали исправить, машина уже неделю стоит на СТО, а страховщик не торопится. В тот же день, десятого сентября, «ВСК» выдала направление и по второму обращению, однако не на ту же станцию, а на другой конец Москвы. Написал обращение с просьбой поменять станцию, так как машина уже стоит у официалов, но страховщик стал искусно врать. Сначала заявили, что не сотрудничают с «Мерседес-Бенц РУС» (это я уже слышал), потом сказали, что официальный дилер не принимает направления (а ведь автомобиль уже там стоит!). 20 октября страховщик ответил отказом без объяснения причин. А ведь даже СТО делала несколько запросов на ускорение выдачи направления по второму страховому случаю. Поведение специалистов «ВСК» необъяснимо, как и корпоративная политика страховщика. Я ваш клиент, почему отказываете в человеческом подходе и исполнении договорных обязательств?