Ангелина выиграла судебный процесс

Выплатное дело по КАСКО № 97759 от 31 октября 2014 года. В результате аварии мой BMW 750i оказался на грани конструктивной гибели. Однако компания решила восстановить машину, потому как в противном случае страховщику пришлось бы возмещать полную стоимость автомобиля. Ремонт продлился до середины февраля. Машину восстанавливали на СТОА «Шмит Сервис», что находится на Севастопольском проспекте. О работе данного автосервиса можно многое написать. Даже при наличии личных связей приходилось терпеть грубость ремонтников, а однажды пришлось самому ехать за деталями, иначе ремонт затянулся бы еще на месяц. У меня есть еще пять автомобилей, все застрахованы по КАСКО, но с таким явлением я столкнулся впервые. Автомобиль сдали в ремонт с несколькими ошибками, отображенными на панели. Представитель независимой экспертной компании всё отснял, но акт осмотра не выдал, хоть я его и подписал. Через неделю была повторная экспертиза, где тот же эксперт зафиксировал всё тоже самое, но на этот раз акт я у него просто отнял. На СТОА, где производили ремонт, не предоставили ни заказ-наряд, ни перечень проделанных работ. Дали только подписать акт приёмки, где я «автомобиль получил и претензий не имею». Понятно, что наличие претензий означало бы, что автомобиль оставался бы на СТОА еще неопределенно долгое время. Одна из упомянутых ошибок показывала отказ работы активного стабилизатора, влияющего на угол внутреннего крена колес при вхождении в поворот. Вторая ошибка показывала, что неисправен ГУР. Надо отметить, что автомобили такого класса с этими ошибками эксплуатировать невозможно. Официальный ответ из страховой компании сводился к тому, что мне надо было перечислить эти повреждения при ДТП. Вероятно, при каком-то другом ДТП можно перечислить все повреждения, но когда этого сделать нельзя, то указывают скрытые повреждения, что я и сделал. Однако страховщику было все равно. Так ведь проще, чем разбираться в проблемах. Тем более, что с момента ДТП до завершения ремонта значительно снизился курс рубля, вследствие чего выросла цена деталей. Получается, что за период ремонта незапланированно увеличилась его цена. Когда отремонтировали, то поняли, что лучше бы признали тотальную гибель. А тут ещё я со своим требованием ликвидировать недоделки. Кому нужны проблемы клиента? В общем, я остался наедине с этими проблемами и поехал в сервис, где обслуживался всё время. За сорок минут там сделали диагностику и просто долили масло в ГУР, после чего все ошибки пропали. При более тщательном осмотре автомобиля стало видно, что ещё и капот установлен криво. Печально, когда хорошая страховая компания находит себе в партнеры недобросовестных ремонтников. Вот только здесь иной случай: страховщик и автосервис просто нашли друг друга. Нужно было мне это запомнить и забыть о таком страховщике, но я польстился на предложение пролонгировать страховку. Позвонила девушки из «Интач» и предложила перезаключить договор КАСКО. Чтобы не подбирать нового страховщика, я решил, что лучше иметь дело с проверенной компанией, пусть даже с ними были проблемы. В оговоренное время мне привезли полис ОСАГО (его я оплатил) и договор КАСКО с лимитом обращений на два раза. Точно помню, что по телефону мы вели переговоры дней десять. У меня очень плотный график, и мы всякий раз переносили время визита курьера, а также всякий раз вели речь о безлимитном количестве обращений по КАСКО. Старые полисы заканчивались 12 апреля. Курьер приехал десятого числа после обеда. Увидев полис КАСКО с лимитом на два обращения, я от него отказался и стал звонить в офис, где мне пообещали на следующий день привезти правильно оформленный полис. В тот же день мне перезвонили из «Интач» и сказали, что их система дала сбой, потому девушка озвучила неправильную информацию, ведь они не могут предложить полис КАСКО с безлимитным количеством обращений. Видимо, их система не работала все две недели, что я общался с ними по телефону. Скажу честно, если бы с 12 апреля не подорожала «автогражданка», то я вернул бы в «Интач» и полис ОСАГО. Сейчас точно застраховался бы в другой компании, а пока еще год придется иметь дело с данной конторой. За всё время никто из руководства на мои телефонные звонки не ответил и не извинился ни за одну из всех недоработок компании. Идеальных компаний, разумеется, нет, но с такой безответственностью, хамством и технической безграмотностью (как исполнителей ремонта, так и страховщика) я сталкиваюсь впервые.

Выплатное дело № 106484. Несколько лет страховалась в «Интач». Произошло страховое событие, и теперь данная организация отказывается оплачивать замену левой передней двери. После аварии на этой детали остались глубокие вмятины. При проведении предстрахового осмотра менеджер страховщика зафиксировал в листе осмотра царапину на данной детали. Также менеджер сделал несколько фотографий царапины на обычную «мыльницу». Теперь страховщик на основании тех фотоснимков пытается отказать в замене поврежденной детали, потому что на их взгляд под царапиной есть еще одно повреждение. Они утверждают, что по фото определили повреждение каркаса жесткости.

Моя SKODA Yeti была застрахована в СК «INTOUCH» по договору добровольного автострахования. В начале декабря при открытии замялась небольшая часть задней двери в районе петли. Пришлось обратиться за возмещением. Меня отправили на осмотр (сделали несколько фото). Вскоре мне сообщили об отказе в выплате. Сказали, что если бы машину повредили другие люди, животные или, скажем, град, то мне бы заплатили. Экспертизы не было, потому считаю отказ необоснованным. Позже решил самостоятельно поискать причину замятия двери. В результате обнаружил в желобе рядом с петлями старенький мобильник. Однако моя находка не повлияла на решение страховщика. Мне сказали, что отказ остается в силе. Также хочу заметить, что при расторжении КАСКО они возвращают лишь 30% от внесенных денег.