Поделиться
ОСАГО: новые тарифы на 2020-2021 годы
Как известно, цена ОСАГО устанавливается государством, а именно Банком России. У страховых компаний при этом остается право менять тарифы в определенных границах.
Последняя актуализация тарифов произошла в конце августа 2020 года в связи с индивидуализацией цены полиса. Действующие тарифы из калькулятора ОСАГО установлены Указанием Банка России № 5515-У от 27 июля 2020 года. Документ расширил границы тарифного коридора, а также изменил ряд поправочных коэффициентов, включая коэффициент территории преимущественного использования транспортного средства.
Расширение тарифного коридора продиктовано введением закона об индивидуализации автогражданки, позволяющего страховым компаниям увеличивать или уменьшать цену полиса в каждом конкретном случае. В частности, страховщики могут использовать в качестве критериев при расчете тарифа модель транспортного средства, семейное положение водителей, а также другие факторы, позволяющие скорректировать стоимость страховки.
Под запретом находятся лишь следующие факторы.
- Языковая, национальная или расовая принадлежность.
- Должностное положение.
- Отношение к религии, вероисповедание.
- Принадлежность к общественным объединениям и политическим партиям.
При этом набор критериев, влияющих на цену полиса ОСАГО, может существенно отличаться в разных компаниях. Например, одна компания будет использовать семейное положение для расчета тарифа, другая – откажется от данного критерия.
Актуальная базовая ставка
Банк России расширил тарифный коридор как в большую, так и в меньшую сторону, чтобы дать страховым компаниям возможность к поощрению водителей, приносящих меньше всего убытков. Для аварийных водителей цена увеличится больше, чем это допускалось ранее.
Актуальные значения базовой ставки для различных категорий транспортных средств приведены в Таблице 1.
Таблица 1. Значения базовой ставки по ОСАГО с 5 сентября 2020 года
| Тип транспорта | Минимальное значение базовой ставки в руб. | Максимальное значение базовой ставки в руб. |
|---|---|---|
| Легковые ТС юрлиц | 1 646 | 3 493 |
| Легковые ТС физлиц и ИП | 2 471 | 5 436 |
| Квадрициклы, мотоциклы, мопеды | 625 | 1 548 |
| Легковые такси | 2 877 | 9 619 |
| Грузовые ТС до 16 тонн включительно | 2 246 | 6 064 |
| Грузовые ТС более 16 тонн | 3 382 | 9 131 |
| Автобусы для перевозки людей по маршруту | 3 905 | 7 399 |
| Троллейбусы | 2 134 | 4 044 |
| Автобусы до 16 мест включительно | 2 134 | 4 165 |
| Автобусы более 16 мест | 2 667 | 5 205 |
| Трамваи | 1 331 | 2 521 |
| Тракторы, дорожно-строительная и иная техника | 872 | 1 952 |
Оценить изменение базового тарифа лучше на примере самой массовой категории покупателей ОСАГО – физических лиц, владеющих легковыми автомобилями. Ранее для них действовал базовый тариф в пределах коридора от 2 746 рублей до 4 942 рублей. Теперь минимальная граница установлена на уровне 2 471 рубля, максимальная – на уровне 5 436 рублей.
Коэффициент территории
Ранее территориальный коэффициент определялся с точностью до одного знака после запятой. Например, в Самаре действовал Кт 1,6. Теперь коэффициент территории позволяет более индивидуально определять цену, так как его значение установлено с точностью до двух знаков после запятой. В той же Самаре с 5 сентября 2020 году значение Кт составляет 1,54.
Коэффициент территории был актуализирован в большинстве населенных пунктов. В частности, разницу в цене заметят жители следующих городов:
- Мурманск;
- Челябинск;
- Москва;
- Казань;
- Пермь;
- Сургут;
- Тюмень;
- Санкт-Петербург;
- Уфа;
- Ростов-на-Дону;
- Нижний Новгород.
Всего снижение коэффициента территории затронуло более ста восьмидесяти населенных пунктов.
Коэффициент возраста и стажа водителей
С 5 сентября существенно меняется коэффициент возраста и стажа водителей, а также коэффициент неограниченного использования транспортного средства, применяемый, когда не составляет перечень водителей.
Соответственно, молодые водители без стажа вождения будут платить за полис ОСАГО еще дороже, чем это было ранее.
В обновленном тарифном руководстве предусмотрена возможность составления перечня водителей для транспортных средств юридических лиц. В таком случае используется стандартный коэффициент возраста и стажа, но Квс перемножается на 1,8.
Изменения коснутся и водителей, у которых водительское удостоверение иностранного образца. Их стаж принимается равным нулю.
Если же собственник автомобиля решит обойтись без составления перечня лиц, допущенных к управлению ТС, то при расчете цены полиса вместо коэффициента возраста и стажа будет применен КО. Данный коэффициент варьируется в зависимости от того, кто является собственником транспорта.
Для юридических лиц КО установлен на уровне 1,97, для физических – на уровне 1,94. В последнем случае цена полиса будет несколько выше, чем для водителей в возрасте до 22 лет и с нулевым опытом вождения, что делает невыгодным использование неограниченной страховки с целью снижения цены из-за недостаточных возраста и стажа.
У меня нет номера