КАСКО для мотоциклов и мотороллеров

Далеко не каждый собственник мотоцикла и мотороллера может сразу найти крупную сумму, поэтому восстановительный ремонт после ДТП часто затягивается. В подобной ситуации добровольное автострахование приобретает повышенную актуальность.

Владельцам мотороллеров не удастся оформить договор КАСКО. Отечественные компании избегают страхования такого транспорта либо предлагают чересчур высокие тарифы. Например, при стоимости мотороллера в семьдесят тысяч рублей за его страхование придется отдать порядка тридцати-сорока тысяч. Мотоцикл можно застраховать гораздо дешевле, но придётся потратить массу времени на поиски подходящей страховой компании.

Эти факторы существенно увеличивают риск наступления страхового события, поэтому большая часть отечественных компаний избегает страхования мототранспорта.

Однако такой позиции придерживаются отнюдь не все страховщики, а значит владельцу мотоцикла не стоит терять надежду на оформление договора КАСКО. Правда, страховка в любом случае обойдётся довольно дорого, даже если у водителя есть солидный стаж управления мотоциклом.

Итак, сколько же примерно стоит КАСКО на мотоцикл? Его владельцу нужно ориентироваться на сумму в районе десяти-пятнадцати процентов от рыночной стоимости транспорта. Конечно, в каждом конкретном случае андеррайтеры страховщика могут снизить или увеличить тариф, но в среднем страхование мотоциклов обходится именно в эту сумму.

Страховая компания может включить в договор дополнительные условия страхования. Обычно речь идёт о следующих ограничениях действия страховки:

• обязательная франшиза;
• ночное хранение мотоцикла в гараже.

Страхователю могут отказать во включении в список водителей молодых и неопытных граждан. Вряд ли страховщик согласится, чтобы мотоциклом управлял восемнадцатилетний водитель, ведь в большей части случаев такие граждане не имеют опыта вождения. Кроме того, молодым людям свойственна импульсивность, что повышает риск дорожного происшествия.

Страховые компании предпочитают иметь дело с новыми мотоциклами. В редких случаях можно оформить договор страхования подержанного транспорта, однако при этом страховщик непременно включит в договор КАСКО большую франшизу.

Если всё-таки удастся найти подходящую страховую компанию, стоит крайне внимательно отнестись к процессу оформления договора. Владельцу мотоцикла нужно перечитать правила КАСКО и просмотреть заполненный полис. Только так можно получить исчерпывающую информацию обо всех нюансах процедуры урегулирования убытка.

Вполне вероятно, что в правилах КАСКО конкретной компании содержатся неприемлемые условия страхования мотоциклов, например, отказ в выплате при повреждении шин или дисков. Отдельного внимания заслуживает порядок действий страхователя при угоне. Владелец мотоцикла должен точно знать, что следует предпринять в такой ситуации.

Не стоит забывать и о повышенном травматизме при эксплуатации этого вида транспорта. Чаще всего в стандартный полис КАСКО можно включить страховку от несчастного случая. Это довольно удобно, ведь владельцу мотоцикла не придётся заключать отдельный договор страхования жизни и здоровья.

Иногда поиск страховщика для мототранспорта становится настоящим испытанием. Клиенту приходится обзванивать десятки страховых компаний, что сопряжено с колоссальными затратами времени. При этом можно воспользоваться альтернативным вариантом поиска подходящего предложения.

Посредник поддерживает партнёрские отношения со многими страховщиками, потому прекрасно осведомлён обо всех нюансах тарифной политики каждой компании.

Кроме того, агенты и брокеры помогут разобраться в хитросплетениях правил КАСКО. Таким образом, владелец мотоцикла сможет не только быстро найти подходящего страховщика, но и получит профессиональную консультацию относительно условий страхования.

Однако это возможно лишь при обращении к грамотному и честному посреднику. Репутацию агента или брокера лучше всего проверять через знакомых. При этом не стоит доверять отзывам о работе посредника на его собственном сайте, ведь такая информация размещается в рекламных целях.