Каршеринг — это краткосрочная аренда автомобиля с поминутной, почасовой или посуточной оплатой. Чтобы взять машину в аренду, нужно скачать мобильное приложение оператора и зарегистрироваться — для этого потребуются паспорт и водительское удостоверение. Когда данные проверят и вы привяжете банковскую карту для оплаты, увидите список доступных авто.

В приложении указывают время, за которое можно дойти до выбранного автомобиля. Если вы укладываетесь в этот отрезок, то минуты не попадут в оплату. Время аренды начинается, как только вы сели за руль. Если не успели дойти до машины в отведенные минуты, то активируется выбранный тариф. После поездки машину нужно оставить в разрешенном для парковки месте — карты с «зелеными зонами» для завершения аренды есть у каждого оператора. За парковку при этом отдельно платить не нужно.

В каршеринговых приложениях у водителей есть персональный рейтинг. Если он высокий, то появляются привилегии — льготные тарифы и возможность брать в аренду премиальные авто. Низкий рейтинг присваивают, если водитель часто нарушает правила дорожного движения (ПДД) и правила сервиса — пачкает авто, курит в салоне или выезжает за пределы отмеченной зоны. Критический рейтинг дает сервису право приостановить действие аккаунта.

Если вы нарушили правила и лично получили штраф от сотрудников Государственной инспекции безопасности дорожного движения (ГИБДД), то оплачиваете его сами. Если нарушение зафиксировала камера, то штраф выставляют на машину — его оплатит сервис, но деньги спишутся с привязанной банковской карты водителя. Некоторые операторы берут комиссию за оплату штрафов.

Каршеринг активно развивается в Москве во многом благодаря поддержке городских властей — аренда автомобилей разгружает дороги и снижает негативное влияние на экологию. Как сообщил заммэра столицы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов, в 2024 году пользователи совершили на каршеринговых машинах 53 млн поездок, что на 4% больше по сравнению с показателями 2023-го. В этом году власти прогнозируют, что количество поездок вырастет до 55 млн.

Сегодня система столичного каршеринга включает 1,7 млн пользователей, а автопарк Москвы — самый крупный в мире, он насчитывает 41 000 машин.

Московский каршеринг в цифрах*:

• 360 млн поездок за 10 лет
• 1,7 млн активных пользователей
• 150 000 среднее число поездок в сутки
• Пять-шесть раз в сутки в среднем арендуют одну машину
• 100 000 личных авто ежедневно остаются дома благодаря каршерингу

*По данным департамента транспорта Москвы

👉 С 1 сентября в столице начали действовать новые правила для пользователей каршеринга — теперь для этого нужна верификация через mos.ru. Городские власти говорят, что нововведение поможет ограничить доступ к аренде тех водителей, которые регулярно нарушают правила. К тому же верификация позволит проще и быстрее устанавливать личность водителя в случае ЧС или ДТП. В этом году такую обязательную верификацию ввели и для аренды электросамокатов в Москве.

В Москве работает четыре крупных каршеринговых сервиса — Делимобиль, Яндекс Драйв, Ситидрайв и BelkaCar. Машины первых трех операторов могут арендовать пользователи с 18 лет и без водительского стажа, только BelkaCar доступен водителям с 19 лет и со стажем от одного года.

Тарифы у разных сервисов отличаются. Есть два базовых показателя — минуты в пути, когда машина движется, и минуты ожидания, когда авто не едет, но аренда при этом продолжает действовать. Ожидание включается при парковке в разрешенном месте, выключенном двигателе и закрытых дверях. Минуты в движении и во время остановки стоят по-разному — в пути дороже, в ожидании дешевле.

Ведущие игроки московского рынка каршеринга предлагают примерно одинаковые условия: если у кого-то из операторов цена выше в режиме ожидания, то это компенсируется меньшей стоимостью в режиме поездки. Кроме того, у каждого сервиса есть разные пакетные тарифы — все зависит от того, на какое время вам нужен автомобиль.

При выборе сервиса ориентируйтесь на то, какую поездку вы планируете. Если по пути придется несколько раз куда-то заезжать и останавливаться, то выбирайте Ситидрайв — у него самая низкая стоимость аренды в режиме ожидания. При коротких поездах из одного места в другое — Яндекс Драйв с выгодной стоимостью за минуту в пути. У Делимобиля привлекательные тарифы на длительную аренду, а у BelkaCar — сбалансированное соотношение цены в пути и ожидании.

Из чего складывается итоговая стоимость аренды:

• Минуты в пути — машина едет, действует тариф поминутной/посуточной оплаты.
• Минуты ожидания — авто не движется, но аренда продолжается.
• Марка и класс автомобиля — эконом, комфорт или бизнес. Самый большой автопарк у Делимобиля — 30 000 машин. Например, в экономе можно выбрать Hyundai Solaris и Skoda Rapid, в классе комфорт — Nissan Qashqai и «Москвич 3», в бизнесе — Lexus ES250 и Audi Q5.
• Рейтинг водителя в приложении — чем он выше, тем меньше тариф, и наоборот.
• География — цена зависит от района и зоны аренды.
• Время суток и спрос — в часы повышенных нагрузки и спроса тарифы повышаются, как в такси.
• Дополнительные опции — каско, детское кресло.

• Не нужно тратиться на покупку и обслуживание своего авто. Ремонт, замена масел, транспортный налог, ОСАГО — это ответственность каршеринговой компании.
• Все включено в стоимость аренды. Дополнительных затрат на парковку и бензин нет: в Москве клиентам сервисов обычно не нужно платить за парковку, а если понадобится заправить машину, воспользуйтесь топливной картой оператора. Если такой у сервиса нет, то компания возместит ваши расходы на бензин — не забудьте сохранить чек.
• Без привязки к конкретному авто. В каршеринговых сервисах можно попробовать разные модели машин — от экономкласса до бизнеса. Чем выше ваш водительский рейтинг, тем больше премиальных авто доступно.
• Свобода передвижения — арендовать машину удобно и быстро в мобильном приложении. Не нужно ждать такси, а выбор маршрута и времени — полностью за вами.

• Непрозрачные цены. Несмотря на открытую информацию о тарифах, конечная стоимость аренды постоянно меняется и зависит от спроса, дорожной ситуации, стиля вождения, а иногда и других скрытых параметров. Спрогнозировать точную цену в конце поездки невозможно.
• Спорные штрафы. У каждого сервиса есть свои правила, за нарушение которых наказывают водителей, но пользователи регулярно пишут о несправедливых штрафах — за неправильную парковку, опасное вождение и повреждение авто, даже если оно было еще до аренды. Чтобы не попасть в такую ситуацию, внимательно осмотрите машину перед поездкой, сфотографируйте все повреждения и отметьте в приложении.
• Технические сбои. Из-за зависания приложения водители не могут забронировать или завершить аренду — приходится писать или звонить в техподдержку.
• Состояние машин. Каршеринговые авто могут оказаться грязными или неисправными, что влияет на безопасность. Главное — сразу же сообщить об этом в службу поддержки сервиса.

Каршеринг — популярный в Москве сервис, который позволяет людям с водительскими правами взять машину в краткосрочную аренду. На рынке есть четыре крупных оператора с разными тарифами, но итоговая стоимость поездки все равно рассчитывается индивидуально для каждого пользователя и зависит от многих факторов — от времени в пути до рейтинга водителя. При выборе каршеринга обращайте внимание на нюансы тарифов и попробуйте несколько разных сервисов на своих частых маршрутах, чтобы на личном опыте определить самые выгодные условия конкретно для вас.