Смотреть все статьи
Еще
Добрый день! Страховая компания направила мой автомобиль на ремонт. Приехал на СТОА, сказал, что мне нужны при восстановлении поврежденного автомобиля только новые оригинальные запчасти (задняя дверь). Мне сказали, что деталь они не обязаны ставить оригинальную. Она просто будет «новая». Еще сказали, что закон не предусматривает установку именно оригинальной детали. И добавили, что еще и цвет двери при покупке детали может отличаться, и если будет другой цвет, то они её перекрасят. Меня это вообще не устраивает, о чем я им сообщил. Но они посмеялись, опять ответили, что просто деталь (дверь) будет новая. Как дальше быть? Машина ранее была привезена из Японии, и без ДТП вообще. И вообще при разговоре добавили, что если я в дальнейшем не подпишу акт-приема передачи автомобиля после ремонта, то она может у них находится в течении 3 лет, пока я всё-таки не подпишу акт.
- ЕОтвечает Ежов СергейэкспертВ соответствии с пунктом 15.1 Федерального закона «Об ОСАГО», при проведении восстановительного ремонта в соответствии с пунктами 15.2 и 15.3 статьи 15 Федерального закона «Об ОСАГО» не допускается использование бывших в употреблении или восстановленных комплектующих изделий (деталей, узлов, агрегатов), если в соответствии с единой методикой определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства требуется замена комплектующих изделий (деталей, узлов, агрегатов). Иное может быть определено соглашением страховщика и потерпевшего.
В соответствии с пунктом 3.6.6 Приложения к Положению Банка России № 432-П от 19 сентября 2014 года «О единой методике определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства», в исключительных случаях (например, если по условиям поставки новых деталей (узлов, агрегатов) срок поставки выше предельного установленного срока ремонта (45 дней), отсутствует гарантированная поставка) при наличии рынка бывших в употреблении запасных частей целесообразным является использование при восстановительном ремонте таких деталей (узлов, агрегатов), с письменного согласия потерпевшего и страховщика на использование в расчете стоимости бывших в употреблении комплектующих изделий (деталей, узлов, агрегатов) при расчете стоимости запасных частей используется их рыночная стоимость. При этом стоимость бывших в употреблении комплектующих изделий (деталей, узлов, агрегатов) не может превышать стоимости новых комплектующих изделий (деталей, узлов, агрегатов) с учетом их износа. Износ комплектующих изделий (деталей, узлов, агрегатов), подлежащих замене, в указанных случаях не учитывается.
Таким образом, из логики Федерального закона «Об ОСАГО» и «Единой методики определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства» следует, что использование бывших в употреблении деталей допускается только с письменного согласия автовладельца и страховой компании.
Что касается хранения автомобиля в случае Вашего отказа в подписании акта приема-передачи, то Вас дезинформировали. В соответствии с пунктом 6.1 Правил ОСАГО, предельный срок осуществления восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства составляет 30 рабочих дней со дня представления потерпевшим такого транспортного средства на станцию технического обслуживания или передачи такого транспортного средства страховщику для организации его транспортировки до места проведения восстановительного ремонта.
Датой окончания срока осуществления восстановительного ремонта является дата подписания потерпевшим акта приема-передачи отремонтированного транспортного средства, составляемого в трех экземплярах станцией технического обслуживания или страховщиком в случае организации транспортировки транспортного средства до места проведения восстановительного ремонта. Один экземпляр подписанного акта приема-передачи отремонтированного транспортного средства передается потерпевшему, по одному экземпляру - страховщику и станции технического обслуживания.
Таким образом, автомобиль останется на хранении на СТОА без каких-либо правовых последствий для страховой компании, например, в виде штрафов, только при условии, что Вы забудете о существовании своего автомобиля на ближайшие три года. Если же Вы сразу после отказа в подписании акта приема-передачи направите письменную претензию в адрес страховой компании, то сможете полностью возместить убытки, связанные с некачественным ремонтом транспортного средства, обратившись к финансовому уполномоченному (страховому омбудсмену). Конечно, при этом должны быть соблюдены прочие требования законодательства в сфере ОСАГО.
Оформите полис ОСАГО за 5 минут
