«Тинькофф» посоветовал Дмитрию выбрать другого страховщика

Авария произошла не по моей вине. Позвонил страховщику. Оператор попросил скинуть фотографии с места происшествия, и уже вскоре со мной связались и предложили забрать деньги – 38 тысяч рублей. Машину в глаза никто не видел, а вот поди ж ты – посчитали! А на моём «Хюндай» IX35 2011 года выпуска, на минуточку, две двери помяты, дефекты на порогах и накладках, крыло красить, бампер с юбкой и крышку багажника менять. Ещё и противотуманный фонарь новый ставить. Поехал к дилеру – выставили счёт на 135 тысяч рублей. Съездил ещё в шесть сервисов, там дешевле, можно в 120 тысяч рублей уложиться, но в 38 тысяч – никак! Оператор «Тинькофф» отправил на осмотр. Прошёл, акт страховщик получил, через три дня звоню – никто ничего не знает, акта никто в глаза не видел. Неужели так сложно быстро обработать информацию? Мне машина нужна. Если я буду понимать, сколько страховщик готов выплатить, поеду на СТО договариваться о ремонте. Почему надо держать пострадавшего в неведении до последнего?

12 июня отец попал в ДТП. Он управлял грузовиком, виновник – водитель легковушки. Он созвонился со страховщиком, приехал эксперт, машину осмотрел и принял заявление на урегулирование убытка. Отец подчеркнул, что деньги его не интересуют, устроит ремонт на СТО. А представитель возьми да и подсунь ему договор цессии. Тут есть нюанс: папа – человек в возрасте, юридически не подкован, после ДТП был травмирован, так что ему ничего не показалось и не могло показаться подозрительным. Фактически же после подписания договора цессии страховщик не несёт никакой ответственности перед отцом за качество и сроки ремонта. «ЛАТ», пользуясь юридическими вольностями, уже второй месяц ничего не предпринимает. Страховая компания отказывается вникать в ситуацию, подчёркивая, что выяснять отношения отцу следует исключительно с «ЛАТ». Отец занимается грузовыми автоперевозками. Машина – единственный источник дохода. Сейчас как раз разгар сезона, машина простаивает, ремонт даже не начат, сколько отец ещё будет сидеть без денег, никто не знает. Попытаемся расторгнуть договор цессии и пожалуемся на преступную схему в РСА, ЦБ РФ и прокуратуру.

Хуже компании ещё не встречал! Выплата произошла в самый последний день (убыток OSG-19-029346), но сумма 52 900 рублей за замену двух дверей на Бентли — это вопиющее хамство! Приехал в офис компании на 2-ую Хуторскую. Попросил ознакомить с чудо-экспертизой. Прождал 2 часа в холле охраны (дальше не пускают), получил ответ — пишите заявление согласно правил ОСАГО, которые выдаются к полису (в полисе и в заявлении за эти правила подписываешься). Но дело в том, что я пострадавший без полиса (машина была припаркована) и на меня не распространяется данное правило, а распространяется только Федеральный Закон 40 ст.12 п.11, по которому они обязаны меня ознакомить с результатами оценки без всяких заявлений. Как мне сказали сотрудники на 2-ой Хуторской, что у них там колл-центр и информацией они вообще не владеют. Когда я спросил, куда мне доехать, где мой убыток, сказали, что не знают, т.к больше офисов нет и ничем помочь не могут. Я поехал в отделение полиции, где написал заявление по возможному факту мошенничества со стороны сотрудников «Тинькофф Страхования» и «ЛАТ» (мошеннический сговор). У меня есть аудиозапись разговоров, где сотрудник «ЛАТ» говорит, что 15.07 в 11 часов утра они повторно отправили экспертизу в страховую со всеми изменениями, о которых просила страховая. Отсюда вывод, что независимая не такая уж и независимая. Правоохранительные органы разберутся. А эксперт, который посчитал за замену 2 дверей и заднего крыла 52 900 рублей минимум лишится лицензии Минюста и будет исключён из СРО, а по максимуму сядет года на 3-4 по 159 УК РФ. Готовим коллективное письмо в ЦБ РФ по факту нарушений в работе СК «Тинькоф Страхование» (это и отсутствие офиса урегулирования убытков, это и навязывание договора цессии, это и мизерные выплаты и т.д.) Так же страховая заставляет людей отправлять письма почтой России с оригиналами претензий, документов и т.д. У людей с регионов нет возможности приехать в офис и подать заявление вживую. Отсюда затягиваются сроки рассмотрения претензий и убытков, т.к. письмо может идти и 2 недели, а срок рассмотрения претензии, к примеру, начинается с момента получения ими этой претензии. В «Тинькофф» всё сделано для того, чтобы как можно дольше затянуть процессы урегулирований, поэтому и отсутствуют офисы. Этот момент тоже будет учтён при обращении в ЦБ РФ. Отдельная история по договору цессии. Никогда не подписывайте его! Как только подписали, всё, закон об ОСАГО уже не действует ни по срокам, ни по претензиям по ремонту, ни по закону о защите прав потребителей. Если без этого договора отказываются выдавать направление — просите письменный отказ и пишите заявление в ЦБ РФ. Не забывайте, если страховая не выдала вам направление на ремонт без всяких договоров цессий, либо не выплатила деньги, то после 20 календарных дней они будут вам должны выплатить штраф (пени) согласно ФЗ 40 ст.12 п.21 за каждый день просрочки (1% «от определённого в соответствии с настоящим Федеральным законом размера страхового возмещения по виду причинённого вреда каждому потерпевшему»). Заставим страховую работать нормально по закону, либо ЦБ РФ завалит их штрафами и отберёт лицензию, а по некоторым случаям и посадим сотрудников в тюрьму, чтобы неповадно другим было! P.S. Я уже сделал экспертизу, где «Тинькофф» должна мне выплатить 400 000 и виновник ДТП ещё сверху из своих., т.к. 400 000 не хватает на ремонт. Готовлю досудебку, жду 10 дней и в суд.