Алексей хочет знать размер выплаты от «Тинькофф»

12 июня отец попал в ДТП. Он управлял грузовиком, виновник – водитель легковушки. Он созвонился со страховщиком, приехал эксперт, машину осмотрел и принял заявление на урегулирование убытка. Отец подчеркнул, что деньги его не интересуют, устроит ремонт на СТО. А представитель возьми да и подсунь ему договор цессии. Тут есть нюанс: папа – человек в возрасте, юридически не подкован, после ДТП был травмирован, так что ему ничего не показалось и не могло показаться подозрительным. Фактически же после подписания договора цессии страховщик не несёт никакой ответственности перед отцом за качество и сроки ремонта. «ЛАТ», пользуясь юридическими вольностями, уже второй месяц ничего не предпринимает. Страховая компания отказывается вникать в ситуацию, подчёркивая, что выяснять отношения отцу следует исключительно с «ЛАТ». Отец занимается грузовыми автоперевозками. Машина – единственный источник дохода. Сейчас как раз разгар сезона, машина простаивает, ремонт даже не начат, сколько отец ещё будет сидеть без денег, никто не знает. Попытаемся расторгнуть договор цессии и пожалуемся на преступную схему в РСА, ЦБ РФ и прокуратуру.

Хуже компании ещё не встречал! Выплата произошла в самый последний день (убыток OSG-19-029346), но сумма 52 900 рублей за замену двух дверей на Бентли — это вопиющее хамство! Приехал в офис компании на 2-ую Хуторскую. Попросил ознакомить с чудо-экспертизой. Прождал 2 часа в холле охраны (дальше не пускают), получил ответ — пишите заявление согласно правил ОСАГО, которые выдаются к полису (в полисе и в заявлении за эти правила подписываешься). Но дело в том, что я пострадавший без полиса (машина была припаркована) и на меня не распространяется данное правило, а распространяется только Федеральный Закон 40 ст.12 п.11, по которому они обязаны меня ознакомить с результатами оценки без всяких заявлений. Как мне сказали сотрудники на 2-ой Хуторской, что у них там колл-центр и информацией они вообще не владеют. Когда я спросил, куда мне доехать, где мой убыток, сказали, что не знают, т.к больше офисов нет и ничем помочь не могут. Я поехал в отделение полиции, где написал заявление по возможному факту мошенничества со стороны сотрудников «Тинькофф Страхования» и «ЛАТ» (мошеннический сговор). У меня есть аудиозапись разговоров, где сотрудник «ЛАТ» говорит, что 15.07 в 11 часов утра они повторно отправили экспертизу в страховую со всеми изменениями, о которых просила страховая. Отсюда вывод, что независимая не такая уж и независимая. Правоохранительные органы разберутся. А эксперт, который посчитал за замену 2 дверей и заднего крыла 52 900 рублей минимум лишится лицензии Минюста и будет исключён из СРО, а по максимуму сядет года на 3-4 по 159 УК РФ. Готовим коллективное письмо в ЦБ РФ по факту нарушений в работе СК «Тинькоф Страхование» (это и отсутствие офиса урегулирования убытков, это и навязывание договора цессии, это и мизерные выплаты и т.д.) Так же страховая заставляет людей отправлять письма почтой России с оригиналами претензий, документов и т.д. У людей с регионов нет возможности приехать в офис и подать заявление вживую. Отсюда затягиваются сроки рассмотрения претензий и убытков, т.к. письмо может идти и 2 недели, а срок рассмотрения претензии, к примеру, начинается с момента получения ими этой претензии. В «Тинькофф» всё сделано для того, чтобы как можно дольше затянуть процессы урегулирований, поэтому и отсутствуют офисы. Этот момент тоже будет учтён при обращении в ЦБ РФ. Отдельная история по договору цессии. Никогда не подписывайте его! Как только подписали, всё, закон об ОСАГО уже не действует ни по срокам, ни по претензиям по ремонту, ни по закону о защите прав потребителей. Если без этого договора отказываются выдавать направление — просите письменный отказ и пишите заявление в ЦБ РФ. Не забывайте, если страховая не выдала вам направление на ремонт без всяких договоров цессий, либо не выплатила деньги, то после 20 календарных дней они будут вам должны выплатить штраф (пени) согласно ФЗ 40 ст.12 п.21 за каждый день просрочки (1% «от определённого в соответствии с настоящим Федеральным законом размера страхового возмещения по виду причинённого вреда каждому потерпевшему»). Заставим страховую работать нормально по закону, либо ЦБ РФ завалит их штрафами и отберёт лицензию, а по некоторым случаям и посадим сотрудников в тюрьму, чтобы неповадно другим было! P.S. Я уже сделал экспертизу, где «Тинькофф» должна мне выплатить 400 000 и виновник ДТП ещё сверху из своих., т.к. 400 000 не хватает на ремонт. Готовлю досудебку, жду 10 дней и в суд.

При заключении договора ОСАГО выбрал «Тинькофф», так как много лет являюсь клиентом Тинькофф Банка, да и цену страховщик предложил хорошую. 26 июня попал в аварию. С виновником оформили необходимые документы, а на следующий день я получил постановление в ГИБДД и сразу позвонил в страховую компанию. «Тинькофф» отправил меня на осмотр к своему партнёру, а тот передал заявку региональному агенту. Второго июля машину осмотрели и предложили выбрать вариант возмещения убытков: деньгами или «натурой». У меня машина не новая, поэтому понимал, что нормальные деньги не получу, и уточнил, на какую станцию направят. Агент знал только название СТО – «Авторемонт плюс». Ни адреса, ни номера телефона. А их таких в городе несколько. Третьего июля позвонил в страховую компанию и выяснил, что в Уфе есть один официальный партнёр – «7 дней». Я согласился на эту станцию, и заявление с пакетом документов уехало в страховую компанию. 12 июля страховщик сообщил, что направит меня на «Авторемонт плюс», но само направление не выдал. В следующие дни выяснил, что этот «Авторемонт плюс» – очередной посредник. Сегодня узнал, что этот оператор-посредник по фотографиям согласовывает с «Тинькофф» стоимость ремонта. А как же скрытые дефекты? При таком столкновении они просто неизбежны: деформированы три элемента кузова. Я так прикинул, что смету согласуют не раньше чем через неделю, ещё пара недель уйдёт на заказ запчастей, ещё неделя – непосредственно на сам ремонт. Это по самым оптимистическим прогнозам. Если в эти сроки станция со страховщиком уложатся, я буду без машины полтора месяца. Вот так я оказался дважды пострадавшим: из-за невнимательности другого водителя и безалаберности страховщика. А ведь ещё неизвестно, как машину восстановят.