«РГС» не торопится с выплатой Александру по полису КАСКО

22 октября подал заявление на урегулирование убытка по ОСАГО со всеми документами. Автомобиль на гарантии, поэтому указал конкретную станцию, где можно его отремонтировать. Дело № 18034155. Страховщик трижды написал мне о том, что неправильно указан сервис. Съездил на эту станцию, «ТТС-УКР-Челны», получил документ, в котором сказано, что между «РГС» и СТО заключён договор №3 6-2017 от 18.10.2017 на ремонт автомобилей в рамках ОСАГО. Страховщик ответил так: «Для выдачи направления на СТОА необходимо наличие вашего письменного согласия. На основании изложенного, в целях осуществления страхового возмещения предлагаем вам явиться в ближайший центр урегулирования убытков для подачи письменного согласия на ремонт на СТОА». Какой-то бюрократизм. Я их прошу выдать направление на ремонт, а они мне говорят, что нужно ещё раз попросить об этом. 15 декабря страховая компания заявила, что у неё нет договоров со станциями, которые ремонтируют гарантийные автомобили Skoda, и потребовала представить реквизиты для денежной выплаты. Однако на сайте «РГС» (rgs.ru/service/faq/stoa.wbp) на девятой странице указано несколько дилерских станций в Татарстане, которые имеют с «Росгосстрахом» партнёрские договоры и принимают на ремонт гарантийные автомобили. Более того, ранее я представлял документ, подтверждающий наличие такого договора как минимум с одной станцией. Так как «Росгосстрах» препятствует восстановлению автомобиля в рамках закона, буду решать проблему через финомбудсмена.

В этом году через агента купил в «Росгосстрахе» четыре «автогражданки». Недавно обратился в офис страховщика в Новосибирске и узнал, что агент внёс неверные сведения в полис, занизив сумму страховой премии. • В графе «КПР» полиса ХХХ 0134053794 был указан коэффициент 1,12 безо всяких оснований. Премия оказалась выше на 2 000 рублей. На сайте страховщика оставил по этому факту обращение № C-4808732. • В графе «КПР» полиса ККК 3012423612 был указан коэффициент 1,1 безо всяких оснований. Премия оказалась выше на 2 000 рублей. На сайте страховщика оставил по этому факту обращение № C-4808748. • В графе «КН» полиса ККК 3012423611 был указан коэффициент 1,12 безо всяких оснований. Премия оказалась выше на 2 000 рублей. На сайте страховщика оставил по этому факту обращение № C-4810267. • Полис XXX 012690775 недействителен, так как оформлен на другого человека. На сайте страховщика оставил по этому факту обращение № C-4808740. Прошу проконтролировать работу по всем четырём обращениям.

26 октября попал в аварию. Машина сильно разбита: под замену бампер с усилителем, капот с замком, фары, телевизор. Седьмого ноября пригнал машину на СТО и подписал акт приёма-передачи автомобиля. 12 декабря приехал в сервис, чтобы посмотреть, что уже сделано. Смотрю – рядом с машиной лежат восстановленные, но непокрашенные бампер и капот, поломанная рамка капота, не моя, но и не новая. Спрашиваю у мастера: «Это мне будете ставить?» «Да, – говорит, – вам». Однако! Вообще-то установка б/у запчастей запрещена законом, мне должны новые детали поставить, почему восстановили сломанные? В аварии капот буквально пополам сложился, если его восстановить, о какой жёсткости можно говорить? А о жёсткости клееного бампера можно говорить? Фары вообще поставили от модели предыдущего поколения, усилитель тоже б/у. Кстати, машина жутко грязная, так как все болты, коробки, запчасти лежат прямо в салоне. Всё пыльное, грязное – куда это годно?