Екатерине из Сургута насчитали ремонт по тарифам Москвы

Мой Фольцваген Поло 2001 года застрахован в РЕСО-Гарантия. Стою на выезде из двора, пропускаю машины, удар сзади, въезжаю в ГАЗель. У моей машины треснутый бампер, поведенный кузов и не закрывающийся багажник. Виновник аварии из Владимира, застрахован в Согласии. В Обнинске, где я проживаю, офиса Согласия нет. Иду сначала к своему страховщику. Оговариваем день осмотра и между делом ведем беседу. Жалуюсь на поломки и тому подобное. Сотрудники офиса предупреждают меня, что машина моя старая и будет рассчитана максимальная амортизация (это на бампер то?!). То есть получу я не больше 20% от цены запчасти. Доказать деформацию кузова и двери багажника я вообще не смогу, так как кузов внешне не поврежден и неизвестно, закрывалась ли дверь багажника до аварии. Покраску, естественно, тоже за свой счет, царапин то за столько лет на машине полно. В общем, говорят, получишь максимум тысячи четыре (а новый бампер 11стоит). Знакомый независимый эксперт рассказал, что страховщик мой в суде как дома. Всех стараются обуть и все идут судиться. Плюнула на них и поехала в Согласие. Посмотрели там машину, скрытые дефекты сказали самим снять и фотографии им со сметой прислать. В итоге через три недели после того, как сдала все документы, получила 8,5 тысяч за бампер. А через месяц после отправки фото, еще 4 тысячи за скрытые. Вот такая разница в компаниях.

В результате аварии, автомобиль виновника которой застрахован в компании РЕСО-Гарантия, моя машина получила множество повреждений. Все они перечислены в акте осмотра ТС. С уточнением, какие детали подлежат замене, а какие еще можно восстановить. А экспертная оценка страховщика разительно отличается от акта осмотра. В ней не учтена половина поврежденных деталей. В частности капот, декоративная радиаторная решетка, петли и прочие мелочи. Видимо специалисты компании РЕСО-Гарантия считают, что капот постепенно примет прежнюю форму, а пластиковая решетка восстановится сама. Но это еще не все. Смету на ремонт составили вообще не на мою модель машины. У меня ВАЗ 21103 М, а стоимость деталей указана на ВАЗ 21103. А это разница в цене примерно в три раза. К примеру, крыло на ВАЗ 21103 стоит 1700, а на мою модель 4700, стоимость капота не 5400, а 10700. А бампера 5450, а не 3500 рублей. Разве это справедливо? Сочувствую клиентам РЕСО-Гарантия. Теперь приходится готовить материалы для судебного разбирательства.

Компанией РЕСО-Гарантия необоснованно занижаются суммы страховых выплат. 16.12.2009 года обращаюсь для прямого урегулирования убытков по ОСАГО. Виновник застрахован в РЕСО-Гарантия. В следствие въезда автомобиля виновника в заднюю часть моего CHEVROLET AVEO, произошел раскол заднего бампера и усилителя заднего бампера. Мой автомобиль куплен у официальных дилеров. К моменту ДТП машине было всего два года и я ее ни разу не била и не красила. Экспертиза компании РЕСО-Гарантия постановила замену и окраску заднего бампера. Не смотря на то, что я показывала эксперту пластиковую деталь усилителя, которую привезла с места аварии, он не стал снимать бампер и фиксировать скрытые повреждения. Наверное, эксперт компании не в курсе, что бампер это не только пластиковая накладка, а еще и усилитель. Выплатили мне в общей сложности сумму в 8692 рубля и 78 копеек. Стоимость деталей и расходных материалов насчитана 4960рубля 78 копеек. Даже учитывая износ в 13,97%, сложно понять, где страховщики предлагают мне приобрести сборный бампер на мою машину (состоящий из накладки и усилителя), который стоит 11 тысяч, меньше чем за пять. Не говоря уже о том, где в Питере за 3732 рубля мне его покрасят и поставят. Даже если ремонтироваться по гаражам, чего я естественно, со своим новым авто, делать не собираюсь. Когда я попросила предоставить мне список лицензированных СТО, где я смогу отремонтировать машину за сумму их компенсации, в компании только развели руками. Где они взяли свои среднерыночные цены на материалы и восстановительные работы – непонятно. Страховаться в этой компании никогда не буду. И всех знакомых буду призывать к тому же. Дело это я так оставлять не собираюсь. Отремонтировала машину в нормальной станции техобслуживания. А разницу в стоимости ремонта выбью из этого непорядочного страховщика через суд. Все чеки и квитанции со СТО, в котором проводила ремонт, я сохранила.