Татьяна требует от «РЕСО» устранения дефектов ремонта трёхгодичной давности

Как держатель полиса КАСКО обратилась в «РЕСО-Гарантию» с просьбой отремонтировать автомобиль. Это было 12 февраля 2016 года. В апреле того же года машину восстановили на станции «Автокруиз». Почти через три года произошло новое ДТП. Страховщик направил меня на другую станцию, мастера которой, готовясь покрасить капот, разобрали машину и выявили ряд дефектов предыдущего ремонта. Капот и передняя панель, установленные на «Автокруизе», покрыты ржавчиной по всей поверхности, что говорит о нарушении порядка работ. В частности, при установке оригинальной детали по кромке должен присутствовать герметик, а его очевидно не было. Детали установлены не оригинальные, что противоречит условиям договора страхования. 18 июня подала в «РЕСО» претензию № Рг (УВИ) - 77719/09 и приложила 19 фотографий, на которых видна ржавчина на указанных деталях. В обращении попросила отремонтировать их в соответствии с требованиями завода-изготовителя транспортного средства. 21 июня получила ответ № РГ (УВИ) 29800/СТ за подписью замруководителя управления выплат по имуществу Я. И. Качанова, в котором дословно сказано следующее: «Уведомляем, что ответственность за качество ремонта вашего ТС несёт СТОА, на которой производился восстановительный ремонт, в течение гарантийного срока. Принимая во внимание, что гарантийный срок истёк, СПАО «РЕСО-Гарантия» не имеет оснований для направления вас на СТОА для устранения указанных вами дефектов». Причём тут гарантийный срок, если машина не была восстановлена до того состояния, в котором она находилась до аварии. А это – основное обязательство страховщика, прописанное в договоре. В постановлении ВС РФ № 20 от 27.06.2013 года сказано, что страховая компания несёт ответственность за некачественно произведённый восстановительный ремонт и обязана устранять недостатки работ, выполненных на станции-партнёре. К тому же при существенных недостатках ремонта я имею право подать претензию в течение десяти лет (постановление ВС РФ № 17 от 28.06.2012 года). В моём случае при приёме отремонтированного транспортного средства у меня не было никакой возможности выявить дефекты, так как они проявились спустя некоторое время. Критичность ситуации даже обсуждать нет смысла: эксплуатация автомобиля с проржавевшей передней панелью, на которую установлены основные агрегаты, не безопасна для жизни всех участников дорожного движения. Подытожив, требую исправить дефекты предыдущего ремонта, дав направление на СТО.