СК «Ингосстрах» затянула урегулирование убытка Дмитрия

Жалоба на обслуживание по договору КАСКО, по которому предусмотрена франшиза 30 тысяч рублей. 30 апреля ехал на дачу по дороге А-130. Впереди двигался грузовик, из-под колёс которого вылетел гравий. Как результат – «звёздочки» на лобовом стекле и фаре, а на капоте маленькая вмятина и сколы на лакокрасочном покрытии. Доехав до дачи, позвонил в «Ингосстрах» и строго в соответствии с полученными инструкциями оформил страховой случай. Согласно договору, если стоимость ремонта не превышает 5% стоимости автомобиля, то справка из ГАИ не нужна. Отправил заявление о наступлении страхового случая и фотографии всех дефектов. 18 мая узнал, что по результатам независимой экспертизы, проведённой сотрудником ООО «НИК», повреждения появились в результате трёх различных событий, поэтому для урегулирования всех трёх я должен уплатить три франшизы – 90 тысяч рублей. Экспертиза по фотографиям, сделанным на камеру мобильного телефона! И это при том, что стоимость ремонта на СТО официального дилера не превышает 50 тысяч рублей (звонил в два сервиса). Я наивно предположил, что произошло какое-то недоразумение, и мне всё удастся уладить. В ответ на мою претензию мне позвонил куратор страхового случая и, нахамив, потребовал, чтобы я больше не писал и не звонил. Я им деньги плачу – а меня просят не «тревожить» попусту. На мою просьбу провести независимую экспертизу или хотя бы осмотреть машину вживую мне ответили: «Мы ваши фотки посмотрели, нам этого достаточно». Попросил представить акт осмотра автомобиля и заключение эксперта. Сегодня я наконец-то получил эти бумаги. Экспертное заключение датировано 05.05.2020 года, решение по страховому случаю – 14.05.2020 года, а акт осмотра – 29.05.2020 года. Получается, что сначала эксперт вынес решение, а только через три недели машину осмотрели. Назад в будущее! При этом никакого осмотра на самом деле не было, на основании чего составлен акт? Пытался дозвониться до ООО «НИК» по тому номеру, который указан в заключении, но он не работает. Вся переписка со страховой компанией будет использована для подачи искового заявления в суд.

Авто старше пяти лет не отправляют на ремонт вообще – только выплаты и разумеется только половину стоимости «с учётом износа». Врут! Врут, что СЦ не берётся за автомобили старше пяти лет (кто придумал этот идиотический перл не понятно). Разумеется ни один СЦ не откажется от ремонта автомобиля старше пяти лет. Был лично в СЦ, с которым у них договор на обслуживание (на «отказ» которого они сами ссылаются): разумеется они не отказываются чинить моё авто. 10-летнее Вольво прекрасно чиниться любым СЦ. У данного СЦ есть ещё и собственная сеть магазинов авто запчастей, но это уже лирика. Я хотел добиться ремонта вместо выплаты, но не тут-то было: они отправили выплату против моей воли мне по месту регистрации почтой России. Зарегистрирован я бог знает где – в тьме тараканьей, где не проживаю уже лет 20 или больше. Деньги почта сразу вернула, ибо я там не проживаю. Написал уже несколько писем на E-mail (info@ingos.ru/ingos@ingos.ru/osago_spbszrcrcm@ingos.ru). В частности с E-mail osago_spbszrcrcm@ingos.ru мне пришла отписка, что выплата осуществлена и на этом их миссия закончена. Разумеется это ложь. Никто мне ничего не выплатил. Фокус с отправкой денег против моей воли на «левый» адрес почтой России – это так себе хитрость. Теперь просто молчат. Ждут досудебной претензии, чтобы ответить на неё, что выплата произведена.

22 июня истекает срок полиса ОСАГО, оформленного в «Ингосстрахе». Этот договор заключил быстро и без проблем, при попытке продлить его увидел, что при расчёте стоимости система использует неправильное значение Кбм жены (видимо, значение коэффициента слетело после замены водительского удостоверения). Проверил на сайте РСА по новому и старому номеру – коэффициент 0,5. Отправил в «Ингосстрах» через форму обратной связи на сайте обращение. На второе и третье страховщик ответил, что я уже обращался по этому поводу, повторное заявление отправлять не надо. Потом прислали сообщение об отсутствии необходимых данных, хотя копии водительских удостоверений с обеих сторон присылал трижды в разных качествах. Каким-то чудом коэффициент всё-таки обновили, и я вернулся к пролонгации договора. Система несколько раз потребовала подтвердить данные нового водительского удостоверения, а потом, устав, сказала, что сломалась, и мне надо ехать в офис. Через агрегатор заполнил заявление-анкету на е-полис и купил в другой страховой компании – и коэффициент правильный, и цена ниже.