34 400 новых легковых автомобилей было ввезено в Россию в мае 2026 года — это почти в два раза больше, чем год назад. Рынок новых иномарок демонстрирует резкий рост на фоне низкой базы прошлого года, тогда как сегмент подержанных авто начинает сокращаться. Такие данные привели эксперты агентства «Автостат» в ходе онлайн-эфира «Автостат Оперативка».

Всего за месяц через границу прошло 69 500 легковушек (новых и с пробегом). При этом структура импорта меняется: если раньше рынок держался на б/у машинах из Японии, то теперь основной объем дают новые автомобили из Китая. В мае 2025 года ввоз новых машин рухнул до 17 800 штук, поэтому текущий рост выглядит особенно впечатляющим.

«Это самый высокий ежемесячный показатель в нынешнем году, а его высокий прирост связан с низкой сравнительной базой», — отметил исполнительный директор агентства «Автостат» Сергей Удалов. Он напомнил, что весной прошлого года фиксировалось аномальное падение поставок, с которым сейчас идет сравнение.

Ситуация с подержанными автомобилями противоположная. В конце весны в страну импортировали 35 100 б/у машин, что на 5% меньше, чем в мае 2025-го. Япония, которая десятилетиями удерживала лидерство в этом сегменте, постепенно сдает позиции. Ее доля в мае составила 55%, но тренд на снижение продолжается. На втором и третьем местах в списке поставщиков б/у авто теперь находятся Китай (26,5%) и Южная Корея (8,5%).

В сегменте новых автомобилей доминирование Китая стало абсолютным. На долю КНР пришлось 72,9% всего импорта. Дальше с большим отрывом идут Киргизия (17,4%) и Беларусь (3,2%). Эти страны часто выступают транзитными хабами для поставок.

Лидеры по маркам тоже определились четко. Среди новых машин россияне чаще всего ввозят Geely, а самая популярная модель — кроссовер Monjaro. На вторичном рынке пальму первенства удерживает Toyota с моделью Corolla, однако объемы ее ввоза сокращаются вместе с общей долей Японии.

Сергей Удалов прогнозирует, что существующий тренд сохранится: доля китайского импорта будет расти, а японского — падать. Для покупателей это значит, что выбор новых автомобилей расширяется за счет китайских брендов, а рынок б/у иномарок становится менее доступным и разнообразным, пишет агентство.

Кого это касается

Покупателей новых автомобилей. Рост импорта увеличивает предложение на рынке, что при прочих равных может тормозить рост цен. Однако основная причина скачка — низкая база прошлого года, а не устойчивый тренд.

Подобрать подходящий автокредит на маркетплейсе Финуслуги можно по ссылке.