В первую очередь стоит обращать внимание на время бронирования перелетов. Авиабилеты в другие страны лучше покупать за два–три месяца до даты вылета, для внутренних направлений — за один–полтора месяца. Слишком ранняя покупка, за полгода и более, нередко обходится дороже: минимальные тарифы появляются ближе к сезону продаж.

На стоимость авиабилета влияет и день недели, когда вы оформляете покупку:

• Выгоднее всего искать и бронировать билеты во вторник и среду — авиакомпании в начале недели корректируют тарифы после выходных.
• Самые дорогие дни для покупки — пятница и воскресенье, когда растет спрос.

Сезонность тоже меняет цену в разы. Самые дешевые месяцы для перелетов — февраль, март, ноябрь и начало декабря. Дороже всего летать в новогодние каникулы, майские праздники и в июле-августе.

Если вы хотите купить билеты с максимальной выгодой, рекомендуем отслеживать динамику цен за несколько месяцев до поездки.

Можно воспользоваться сервисом AirHint. На сайте нужно ввести нужный маршрут и даты поездки: сервис покажет текущую цену и спрогнозирует, стоит ли сейчас покупать билет или лучше подождать снижения.

При бронировании перелета важно учитывать и дни вылета:

• Дешевле лететь во вторник, среду и субботу — в эти дни ниже загрузка рейсов.
• Дороже обходятся рейсы в пятницу и воскресенье вечером, когда люди едут на отдых или возвращаются из командировок.

Даже время суток влияет на стоимость: ранние (05:00–07:00) и ночные рейсы обычно стоят дешевле из-за меньшего спроса. Так что ради экономии можно выбрать самые неудобные часы для перелета, но стоит заранее продумать маршрут до аэропорта, если вы добираетесь до него не на такси или собственном автомобиле.

Онлайн-сервисы (Aviasales, Skyscanner, Google Flights) позволяют быстро увидеть стоимость у десятков перевозчиков и агентств, а также найти выгодные даты и маршруты. Кроме того, у агрегаторов показан график цен, чтобы пользователь мог сравнить стоимость перелета в разные дни и месяцы.

Однако на официальных сайтах авиакомпаний нет комиссии посредников и нередко встречаются специальные тарифы, которые не отображаются в агрегаторах. Оптимальная стратегия — сначала искать рейс в агрегаторе, а затем проверять ту же дату и маршрут напрямую у авиакомпании.

Стоимость билетов на международные рейсы зависит от курса валют, поскольку авиакомпании оплачивают топливо, аэропортовые сборы и другие расходы в иностранной валюте. Даже если билет продается в рублях, цена фактически пересчитывается из валютной.

Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) каждую неделю обновляет внутренний курс валют, по которому билеты в рублях пересчитываются из долларов или евро. Обновление происходит в ночь с вторника на среду:

• Если курс рубля падает — после пересчета в среду рублевая цена билета вырастет. Поэтому выгоднее успеть купить до пересчета — то есть во вторник или раньше.
• Если курс рубля растет — после пересчета цена в рублях снизится. Тогда лучше подождать и купить после среды.

Программа субсидированных авиабилетов позволяет существенно сэкономить на перелетах в труднодоступные и социально значимые регионы. Билеты продаются по фиксированной льготной цене, а разницу с рыночным тарифом компенсирует государство.

Программа распространяется на жителей Дальнего Востока, Калининградской области, а также на молодежь до 23 лет, пенсионеров, инвалидов и многодетные семьи ― независимо от места проживания. Купить такие билеты можно только у авиакомпаний-участников программы — например, у «Аэрофлота», «России», S7 Airlines, «Уральских авиалиний».

С полным перечнем субсидируемых рейсов можно ознакомиться на сайте Росавиации. Среди востребованных направлений:

• Из Благовещенска в Магадан, Читу, Нижневартовск, Петропавловск-Камчатский, Улан-Удэ.
• Из Екатеринбурга в Архангельск, Барнаул, Калугу, Махачкалу, Нижний Новгород, Омск.
• Из Казани в Мурманск, Нальчик, Пермь, Петрозаводск, Омск, Ярославль.
• Из Новосибирска в Казань, Кемерово, Сургут, Ульяновск, Челябинск.

Чартерные рейсы — это перелеты, которые авиакомпании выполняют по заказу туроператоров, чаще всего для перевозки туристов к популярным курортам. Билеты на такие рейсы нередко стоят значительно дешевле регулярных, так как места выкупаются оптом и продаются по сниженной цене для заполнения самолета.

Купить билеты на чартеры можно как в составе тура, так и отдельно, особенно за несколько дней до вылета, когда туроператор распродает невостребованные места. В этот период билеты дешевеют, появляются «горящие» предложения.

Однако покупка мест на чартерных рейсах похожа на лотерею. Почти невозможно предугадать, появятся ли билеты в продаже. Риск задержек на таких рейсах выше, так как чартеры зависят от туристического сезона и логистики туроператоров. Кроме того, условия возврата или обмена билета часто бывают жестче.

Этот вариант подойдет для путешественников с гибкими планами, которые готовы сорваться в поездку «здесь и сейчас».

Покупка авиабилетов с пересадками часто обходится дешевле прямых рейсов, особенно на дальних маршрутах и в популярные туристические сезоны. Разделение перелета на два или более сегмента позволяет снизить стоимость за счет выбора разных перевозчиков и тарифов.

Например, прямой перелет из Москвы в Денпасар (Бали) авиакомпанией «Аэрофлот» в конце августа – сентябре стоит 54 000 – 63 000 ₽ в одну сторону. А авиабилет с пересадками в Пекине, Гуанчжоу и Куала-Лумпуре можно купить примерно за 30 000 ₽.

Однако билеты с пересадками важно брать обдуманно. Если первый рейс задержится, есть риск опоздать на второй ― тогда билеты пропадут. Кроме того, у разных авиакомпаний отличаются нормы провоза багажа, а при длинных стыковках придется оплачивать отель и еду.

Для снижения рисков лучше закладывать запас времени между рейсами и проверять правила перевозки чемоданов у каждой авиакомпании.

Еще один способ покупать авиабилеты дешевле называется скиплагинг (skiplagging). В этом случае пассажир покупает билет с пересадкой и выходит в промежуточном пункте, не долетая до конечного.

На момент написания материала билет на прямой рейс из Москвы в Алматы на сентябрь стоил 14 000 – 44 000 ₽. При этом перелет в Усть-Каменогорск с пересадкой в Алматы можно было забронировать от 10 300 ₽.

Важно, что метод работает только при путешествиях с ручной кладью (багаж прилетит в конечный пункт билета). Также он не подходит для билетов туда-обратно — пропуск одного сегмента аннулирует все последующие.

Рекомендуем зарегистрироваться в программах лояльности авиакомпаний и начать копить мили или бонусные баллы за перелеты и дополнительные услуги. Потом их можно будет использовать для частичной или полной оплаты билетов. Многие перевозчики предлагают участникам доступ к закрытым акциям, бесплатному выбору мест и повышенным нормам багажа.

Авиакомпании, особенно лоукостеры, часто запускают распродажи билетов. Они могут быть приурочены к сезонным акциям («черная пятница», «киберпонедельник»). Экономным путешественникам стоит подписаться на соцсети и рассылки перевозчиков, чтобы не упустить периоды скидок.

Многие банки выпускают карты с кэшбэком в милях ― это аналог бонусных баллов, которыми можно оплачивать билеты и дополнительные услуги авиакомпаний. Мили начисляются при оплате любых покупок банковской картой. Одна миля равняется одному рублю.

Есть универсальные мильные карты, которые позволяют использовать кэшбэк для оплаты любых билетов. Кобрендинговые карты (например, Т-Банк + S7) дают возможность тратить мили только на рейсах конкретной авиакомпании.

Экономия особенно ощутима при регулярных тратах по карте и концентрации миль в одной программе. Из минусов — годовое обслуживание таких карт зачастую бывает дороже обычных, а мили имеют срок действия.

Чтобы увеличить выгоду, стоит планировать крупные покупки в периоды акций и использовать карту для всех расходов, включая оплату билетов.

Экономить на покупке авиабилетов можно при грамотном сочетании разных стратегий. Выбирайте удачное время для вылета, пользуйтесь акциями и бонусными программами, сравнивайте цены в агрегаторах и будьте готовы летать с пересадками. Главное — заранее планировать поездки, следить за предложениями авиакомпаний и учитывать возможные риски, чтобы сэкономленные деньги не обернулись потерянным временем или неудобствами.