Владимиру отказали в выплате по надуманному поводу

В середине февраля имела несчастье столкнуться со страховой компанией ВСК. Один не самый опытный водитель, обладатель их полиса, видимо решил, что с таким документом ему можно ездить как вздумается. И основательно повредил заднюю часть моей машинки, так что бампер пришлось менять полностью – он просто раскололся на три части. Естественно, из своего кармана я этот ремонт оплачивать не собираюсь, пусть платит страховая. Страховой полис виновника ДТП 0606251575, а я подала заявление №1733518 от 7.02.2013.   Горе-эксперт, предоставленный СК, написал направление в автосервис на замену только одной поврежденной части бампера. А когда приехала к самим ремонтникам, те сразу сказали – посмотрите, на чем он держится, если снимем, то назад не прикрутим, тут полная замена нужна и никаких вариантов. Пришлось возвращаться к эксперту и буквально давить на него, чтобы переделал акт, как положено. Так он в итоге наобещал мне, что расходные материалы по ремонту тоже включит в акт, но сам ничего не сделал. И больше месяца я бесполезно прождала своих денег, пока не поехала ругаться в офис ВСК.   Когда основательно поскандалила, менеджеры соизволили продемонстрировать калькуляцию – в ней фигурировала смехотворная сумма в 2 с чем-то тысячи рублей. А у меня на руках заключение из автосалона «Exist», в котором себестоимость нового бампера оценивается в 6 451 рубль, а с учетом работ по замене так и все  8 тыс. рублей! Откуда такая разница между цифрами страховщиков и реальными данными? Оказалось, что они посчитали мне максимально возможный износ в 80% и снизили сумму выплаты на этот коэффициент, основываясь на том, что машина 1998 г.в. А еще по каким-то своим соображениям не включили в счет расходы на покраску, только сами детали и оплату работы. И где справедливость?

Я живу в Североморске и все документы на машину и прочее, соответственно, зарегистрированы там. А в ДТП попал в Ленинградской области, недалеко от Луги, поэтому пришлось обращаться в питерский филиал ВСК, тот, который на Малом проспекте, 5. Дата аварии 15 июля 2012г, страховое дело № 1384185. Справки из ГИБДД получил только в ноябре, передал их в офис ВСК, потом ждал месяц, пока их изучат. Наконец, в декабре получаю направление на осмотр машины, а 24-го числа она благополучно признается не подлежащей ремонту.   А потом начинается непонятное и неприятное, поначалу с подачи службы безопасности, которая попросила заполнить некую анкету. Все данные в ней, а это 25 вопросов, я уже раньше предоставлял. Может, расчет был, что через полгода после аварии запутаюсь и ошибусь, а это повод не выплачивать? Это было 11 января 2013 года, потом возился со снятием а/м с учета в Североморске, доставке уже куска железа в Санкт-Петербург, где по требованию СК сдал ее в комиссионный магазин, получил на руки акты, выслушал «ждите денег 10 дней», расслабился.   Машина бралась в кредит в «Сбербанке», но я уже погасил его, причем еще в декабре 2012-го, документы об этом в страховую компанию предоставил своевременно. Из банка даже по собственной инициативе в Мурманское отделение ВСК справку прислали, но вот сейчас почему-то ГК потребовалась копия кредитного договора. Зачем, никто мне объяснять не стал, надо и все. А если бы я саму бумагу уже выкинул, как не имеющую практической ценности, договор-то официально закрыт?   Еще одна проблема возникла с документами за эвакуацию – в товарном чеке указан маршрут, по которому везли поврежденный а/м, то есть, Луга-Санкт-Петербург. А должны быть цифры, расстояние в соответствии с официальным протоколом ДТП, в данном случае 132,75 км. Но сам-то протокол оформили лишь через 3 месяца после аварии, когда выписались из больницы пострадавшие в ней. Пришлось обращаться в компанию эвакуации, объяснять, просить выписать новый чек, «правильный». Отправил его в СК, предварительно сфотографировав, но ценная бумажка ухитрилась где-то потеряться. На руках у меня остается только старый чек и фотокопии – очередная головная боль.   Деньги в итоге получил, хоть и на другой счет, но это мой промах – перепутал в документах счета для оплаты услуг эвакуатора и личный в Мурманском Сбербанке. Настроение поднялось, поэтому оценку поставил удовлетворительную. Но не отметить отвратную работу с клиентами не могу – то трубку не берут, то из-за мелочей вынуждают приезжать в Санкт-Петербург, то затягивают время. Дважды лично в Санкт-Петербург приезжал, хотя проблемы были пустяковые, кучу времени и сил в итоге потратил.

На текущий момент у меня к СК «ВСК» есть две претензии. И если в ближайшее время они не будут удовлетворены, я подам иск в суд, жалобы в РСА, Роспотребнадзор, прокуратуру и прочие инстанции. По моему глубокому убеждению, СК нарушает мои права как потребителя.   Первая проблема. Дата страхового случая 06.12.2012,  номер дела №1638983, заявление написано 08.12.2012 через официальное представительство удаленного урегулирования убытков данной СК. Особенностью аварии был скользящий характер столкновения, из-за чего остались следы на лакокрасочном покрытии заднего правого крыла, но иных видимых серьезных повреждений ТС не получило. Это отражено в полицейском протоколе с места ДТП, однако после осмотра в СТОА «Марьино-Авто» автослесарь выявил деформацию двух задних рычагов, что относится к категории «скрытые повреждения» и имеет прямое отношение к страховому случаю. Кстати, направление на осмотр в данном СТОА я получил от СК, датировано 07.02.2013.   В СК отказываются оплачивать скрытые повреждения, мотивируя это тем, что они не отмечены в первоначальном протоколе с места ДТП, хотя в акте экспертизы они указаны официально. В ГИБДД не желают менять формулировку протокола, указывая на служебный приказ по МВД России от 01.04.2011г. №154, который запрещает инспекторам описывать скрытые повреждения – официально они не являются экспертами. Получается запутанная ситуация, для разрешения которой я написал соответствующее заявление, оно зарегистрировано в отделении по урегулированию убытков по адресу Одинцовский р-он, Торговая улица дом 5/1. Дата подачи заявления – 18.02.2013, но по состоянию на 0.4.03.2013 я не получил никакого ответа и мне непонятно, как поступать дальше. Требую от представителей СК внести ясность в вопрос.   Вторая проблема.   Новенькое ТС приобреталось в автосалоне у официального дилера, там же на месте были оформлены полисы ОСАГО и КАСКО от СК «ВСК». Все документы переданы в офис СК незамедлительно, но был ли среди них «предстраховочный акт» и что это такое, я понятия не имею. Исходя из логики взаимодействия СК и автосалона – документ должен присутствовать в общем наборе, а если его там нет, то это проблема сотрудников этих организаций, не моя. Я к оформлению и передаче официальных бумаг в данном случае непричастен.   Тем не менее, после наступления страхового случая от 23.02.2013г. номер дела 1743247, от меня стали требовать данный акт. Сначала, 26.02.2013, прибыл аварийный комиссар от СК, осмотрел и сфотографировал повреждения, забрал пакет документов – оригиналы справки из ГИБДД, отказ в возбуждении уголовного дела, заявление и т.д., закрепил мое дело под номером 1428421. Далее, 02.03.2013 мне приходит СМС-сообщение из офиса ВСК об открытии нового дела под номером 1743247. А через два дня, 04.03.2013, представитель СК начинает требовать от меня предоставить тот самый «предстраховочный акт», грозясь в противном случае не выдавать направление на дефектовку.   О каком документе идет речь и почему его поисками должен заниматься я, когда сотрудники СК дважды забирали полный пакет справок – при покупке ТС и при осмотре комиссаром? На каком основании, не закрыв первого дела, они открывают второе и требуют от меня чего-то, не предоставляя объяснений? Я могу трактовать оба инцидента лишь как преднамеренное введение клиента в заблуждение с целью затягивания сроков выплаты компенсации.