Менеджер «РЕСО» нагрубила Рамзану

Попробовал на сайте «РЕСО-Гарантии» купить полис добровольного страхования гражданской ответственности, но не смог. Позвонил на «горячую линию» в попытке понять, что я делаю не так. Оператор сказал, что согласно «внутреннему регламенту» полисы ДСАГО страховщик не продаёт. Ещё раз захожу на сайт и внимательно читаю правила страхования и описание услуги. В документе нет никаких ограничений на покупку этой страховки, а в описании есть одно-единственное условие – покупка полиса ОСАГО в «РЕСО». Его я выполнил. Если в компании действительно действуют какие-то ограничения на покупку полисов ДСАГО, почему об этом нет ни слова ни в правилах, ни в описании? Получается, что страховщик вводит клиентов в заблуждение.

Моя машина пострадала в ДТП, а страховщик не хочет платить! Дело было так. Я был дома (дом частный), автомобиль припарковал на дороге (в частном секторе). Мимо проезжал таксист, и то ли он заснул, то ли руль потерял, но слетел с дороги, снёс часть забора вдоль дома и врезался в зад моего автомобиля. Как результат – под замену бампер и пятая дверь. На место выкрутасов таксиста вызвал наряд ГИБДД. Вину свою мужчина не отрицал, с места происшествия не уезжал, все документы в норме. У него есть полис, у меня есть полис, вроде стандартная ситуация, но нет, что-то пошло не так, и страховщик в выплате по делу № ПР10316995 отказал. Поясните, а, на каком основании?

Купил в этом году новую «Ладу Гранту» 2020 года выпуска и застраховал её по полису КАСКО в «РЕСО-Гарантии». Стал виновником ДТП, на место столкновения приехал аварийный комиссар, всё запротоколировал, и после осмотра страховщик принял решение отправить машину на ремонт. В направлении на СТО официального дилера «Технинком МКАД 47 км» указано, что под замену задняя левая дверь (плюс покраска), молдинг и ещё по мелочи. При получении автомобиля из ремонта обратил внимание мастеров на дефекты: щель между дверью и крылом и несовпадение цвета двери с цветом кузова. Они заявили, что такая щель – норма для «Лады», а несовпадение цвета не докажу. Остальные дефекты исправляли на ходу: наклеили изнутри виброизоляцию, провели антикоррозийную обработку и так далее. В итоге проторчал в сервисе два часа. Зазор исправляли по старинке: крепко ударили по петлям двери, отчего на ней остались вмятины. Третьего августа оставил на «горячей линии» страховщика жалобу на некачественно проведённый ремонт. Никакой реакции не последовало, и во время второго звонка я уже отверг правила хорошего тона и говорил с оператором по-простецки. Это возымело действие. 16 августа автомобиль осмотрел эксперт страховщика, который зафиксировал несовпадение цвета, криво наклеенный молдинг, следы механического воздействия на дверях петли. Этот акт был направлен в «Техинком», откуда мне вскоре позвонили и предложили поставить машину на ремонт ещё раз. А если и в этот раз не повезёт? Неоднократно пытался пообщаться с куратором дела, Сергеем Арбузовым, на тему смены СТО. Однако трубку он не берёт, на электронные письма не отвечает, на заявки на обратный звонок, оставленные на «горячей линии», не реагирует. Считаю дело № АТ10240948 не закрытым. Ремонт выполнен некачественно, что подтвердил эксперт страховщика, однако исправлять дефекты компания не торопится. Партнёр «РЕСО» работает спустя рукава, а страховщик позволяет ему это делать.