2025 год стал для рынка ОСАГО периодом глубинной трансформации бизнес-моделей компаний и регуляторной философии. В отличие от общего страхового сектора, выросшего во многом благодаря страхованию жизни, сегмент ОСАГО оказался под давлением высокой конкуренции и показал отрицательную динамику сборов, говорится в исследовании Национальной страховой информационной системы (НСИС).

Количество заключенных договоров выросло на 21,5% — почти до 54,4 млн штук. Однако сумма сборов страховых премий снизилась на 1,05%, составив 329,47 млрд ₽. Средняя премия упала на 18,6% — с 7441 до 6057 ₽. Ключевая причина таких разнонаправленных показателей — стремительный рост рынка краткосрочных полисов.

Основной прирост в единицах обеспечили краткосрочные полисы для такси. В 2025 году было заключено 9,421 млн таких договоров со сроком действия один–два дня, что в девять раз больше, чем годом ранее. Сборы по ним выросли в 10 раз и достигли 1,85 млрд ₽. Средняя цена такого полиса составила всего 197 ₽.

Примечательно, что один автомобиль такси в среднем страхуется 37 раз в год. Общее количество уникальных транспортных средств, застрахованных хотя бы на день в качестве такси, оценивается примерно в 250 000. При этом классических годовых полисов для такси (без признака краткосрочности) заключено 367 505 со средней премией 21 155 ₽, что принесло страховщикам 7,77 млрд ₽.

Стремительное развитие коротких полисов, которое поддержали пять страховых компаний, неизбежно привело к снижению средней премии по рынку — до 6029 ₽ для такси и 6081 ₽ в целом по сегменту (-19,3%).