Страховка эта нужна на случай дорожно-транспортного происшествия в другом государстве по вине водителя-путешественника. Без «Зелёнки» автомобиль просто не пропустят через пункт пограничного контроля.

А если водителю удастся проскочить его, то он серьезно рискует при встрече с дорожной полицией – в развитых европейских государствах большие штрафы за нарушение правил дорожного движения. Кроме того, в связи с данным нарушением ему могут запретить посещение страны.

Как понятно из аналогии с ОСАГО, «Зеленая карта» не позволяет получить возмещение в связи с повреждением собственного автомобиля, поэтому при выборе страховой компании главным становиться вопрос цены полиса.

Информация о цене «Зеленой карты» позволит не только отложить нужную сумму на страховку, но и поможет избежать покупки полиса у мошенников.

Стоимость регулируется российским бюро системы «Зеленая карта», функции которого выполняет Российский Союз Автостраховщиков (РСА). Тарифы ежемесячно актуализируют исходя из курсов иностранных валют по отношению к рублю.

Остальные критерии не влияют на размер платежа, например, не принимается во внимание возраст и стаж водителя, мощность двигателя машины и другие характеристики, используемые при расчете цены ОСАГО.

Автовладельцы только выигрывают от такого подхода, ведь им не нужно проводить сложные вычисления или пользоваться онлайн-калькуляторами. Достаточно найти в таблице на официальном сайте РСА нужный тип автомобиля, территорию покрытия, а также срок действия полиса.

Минимальный срок действия страховки составляет пятнадцать дней, максимальный – двенадцать месяцев. В промежутке между этими периодами доступно оформление полиса на срок, кратный месяцу, скажем, на два или три месяца.

Разделение по территориальному признаку происходит в соответствии с одной из двух категорий:

1. Все страны-участницы «Зеленой карты».
2. Только Беларусь, Украина, Молдова и Азербайджан.

В тарифах есть семь категорий транспортных средств:

• легковые авто;
• прицепы к легковым авто;
• грузовики;
• прицепы к грузовикам;
• автобусы;
• мотоциклы;
• строительная и сельхозтехника.

Есть единственная возможность ошибиться при выборе нужного тарифа: можно перепутать файл с актуальными тарифами и файл с тарифами на будущий месяц. Поэтому стоит обратить особое внимание на дату документа.

В том же разделе сайта РСА присутствуют сведения о всех страховых компаниях России, уполномоченных продавать «Зеленую карту». Их немного, но по факту приобрести такую страховку можно почти у всех страховщиков.

Допустим, автовладельцу предлагают купить полис в компании, которая не входит в перечень на сайте РСА. Это не уловка мошенников, а вполне нормальная ситуация. Естественно, на полисе все же должна стоять печать уполномоченного страховщика.

Тарифы устанавливает Российский Союз Автостраховщиков, они едины для всех автостраховщиков. Если собственнику транспортного средства поступило предложение о покупке «Зеленой карты» по большей или меньшей цене, чем на сайте РСА, то стоит отказаться. Вероятность быть обманутым в таком случае равна практически ста процентам.

Как уже было упомянуто, цена международной автогражданки устанавливается РСА, поэтому не получится сэкономить за счет выбора компании с меньшим тарифом. Однако это не означает, что невозможно уменьшить расходы на «Зеленую карту».

Во-первых, цена полиса привязана к сроку действия, а значит нужно хорошо продумать поездку, заранее решив, сколько она продлится. Например, при страховании с территорией покрытия «Все страны» легкового автомобиля на месяц страховка стоит на четыре тысячи дешевле, чем аналогичный полис на два месяца. Разница существенная.

Они получают комиссионное вознаграждение за каждый оформленный полис, именно за счет этого и можно вернуть хотя бы пять процентов платежа.

Второй способ особенно актуален, если ранее автовладелец уже купил через того же агента полис КАСКО. Вознаграждение посредника по данному виду страхования в денежном выражении нередко составляет десятки тысяч рублей, потому он вполне в состоянии вернуть клиенту часть платежа хотя бы при оформлении «Зеленой карты».

При этом нужно понимать разницу между обычным агентом и интернет-посредником. Последний при всем желании не сможет пойти на уступки, так как с юридической точки зрения это противоречит закону, а скрыть данный факт можно только при личном общении автовладельца и страхового агента.