Затягивание сроков рассмотрения убытка вызвано различными факторами:

1. Организационные недостатки. Менеджеры компании просто не могут организовать нормальную работу. В результате даже при всех стараниях рядовых сотрудников сроки постоянно нарушаются.
2. Целенаправленное затягивание времени. Умелое пользование чужими деньгами тоже приносит прибыль. В этой связи отдельные организации могут тянуть с возмещением, выходя за рамки установленных сроков.

В то же время порой и сами автолюбители дают формальный повод для задержек.

Получение страхового возмещения требует чёткого алгоритма действий и сбора полного комплекта нужных документов. В частности, поводом для приостановления рассмотрения выплатного дела могут стать:

• непредставление транспортного средства для осмотра;
• нехватка какого-либо документа.

При этом лучше ориентироваться на Правила страхования. Возникающие разногласия гораздо эффективнее обсуждать с позиции официальных «правил игры».

Следует убедиться и в правильном расчёте нормативного срока рассмотрения заявления на выплату. В отношении ОСАГО он составляет двадцать дней (в отдельных случаях – до тридцати), из которых вычитаются нерабочие праздничные дни. По КАСКО этот срок в разных компаниях может заметно отличаться. Искать его опять же необходимо в соответствующих Правилах организации. Однако стоит учитывать, что в случае отправки страховщиком запроса, направления на ремонт или отказа в выплате почтой на доставку необходимо время. Впрочем, как и на банковский перевод компенсации.

Если требования страховщика выполнены, затягивание сроков решения по выплате вряд ли стоит оставлять без ответных мер. Проблемы по КАСКО вполне может решить досудебной претензии.

Эффективно бороться с подобными нарушениями помогают именно досудебные претензии, так как они дают страховщику понять, что у клиента серьезные намерения, и с ним нужно считаться. Для ОСАГО они и вовсе являются обязательным элементом перед обращением к финансовому омбудсмену. В рамках автогражданки страховщик обязан ответить на такую претензию в течение десяти дней без учёта нерабочих праздников. Конечно, «ответом» может служить и удовлетворение требований. Но в любом случае не стоит забывать о компенсациях, предусмотренных законодательством. В частности, по ОСАГО к ним относятся:

1. Выплата одного процента от размера убытка за каждый день просрочки возмещения ущерба (направления на ремонт).
2. Выплата 200 рублей в день (для вреда имуществу) за каждый день просрочки направления заявителю отказа в выплате.

Подобные шаги со стороны автолюбителей часто приводят к желаемому результату. Видя серьёзность намерений клиента, страховые компании стараются избежать возможных издержек. Если же таким образом решить вопрос не удалось, выполненные действия станут дополнительным аргументом в споре со страховщиком.

Сегодня в России в отношении автострахования работает институт финансового омбудсмена – специалиста Центробанка РФ, наделенного государством полномочиями для разрешения споров между страховыми компаниями и их клиентами.

Если и упомянутый вариант не позволяет разрешить спор со страховщиком, остаётся лишь обращаться в суд. В этом случае стоит учесть в требованиях и штрафные санкции. Если уж страховщик дотянул до суда, справедливо заставить его компенсировать все причинённые неудобства и потери.