За украденные фары Владимиру платить не будут

Довольно странное отношение к клиентам в этой компании. У меня Опель, недавно застраховал его по каско. Наступил первый страховой случай – были сколы лакокрасочного покрытия на переднем бампере и капоте. Однако в страховой мне заявили, что это не является страховым событием, ведь вмятин на корпусе нет. Наступил второй страховой случай – ДТП по вине другого водителя. В результате вдребезги разбит задний левый фонарь, серьёзно повреждён задний бампер (требовалась замена). Ну и, разумеется, покраска корпуса местами. Я, было, решил брать возмещение деньгами, но специалисты Ингосстраха предупреждали, что сумма будет небольшой. Поэтому поменял решение – обратился в их сервис, как оказалось в дальнейшем – напрасно. Машина простояла на сервисе семь дней, однако, когда мне её возвращали, впечатление было, будто ремонт выполнял полный дилетант: бампер приделан криво, с какими-то выпуклостями. Перед передачей автомобиля мне, обильно помыли корпус водой, чтобы огрехи были меньше заметны. Только на следующий день я как следует присмотрелся к бамперу. И каково же моё удивление: бампер явно не новый. Бывший в употреблении, так ещё и с большим сколом, шпаклёванный. Загнал авто на яму, и мои худшие опасения подтвердились: на бампере видна старая грязь и даже краска другого цвета от прошлого автомобиля. Вернулся обратно на сервис, устроил скандал. Руководство сделало удивлённый вид, дескать, просто недоразумение вышло. Сказали вернуться через недельку, чтобы поменять бампер и какую-то моральную компенсацию возместить. Так и сделал – бампер меняли четыре часа, а вернули авто хоть и с новой деталью, но все равно прикрепили его как-то криво. Пришлось самому подкорректировать.

В первый раз застраховал кредитный автомобиль в 2008 году в Ингосстрахе по КАСКО+ОСАГО. С тех пор страхуюсь неизменно у них. В конце декабря этого же месяца попал в аварию по вине другого водителя. В итоге (из-за праздников, а может, и по какой-то дополнительной причине) машина простояла на ремонте три месяца. Правда, долго пришлось ждать запчастей и выполнения работ на сервисе, а страховая все документы оформила дней за десять. Осмотр автомобиля проводила независимая экспертиза (причём непосредственно во дворе моего дома). В качестве возмещения я выбрал ремонт на СТОА, а не деньги, так как знаю, что деньгами выдают очень мало. При продлении полиса вновь обратился в Ингосстрах, и страховка получилась дешевле по нескольким причинам. Во-первых, я не был виновником аварии, поэтому мне причитался бонус за безаварийную езду. Во-вторых, стаж более десяти лет. В-третьих, я женился. По всем этим причинам каско на следующий год стоило около 30 000 рублей (вместо 55 000 годом ранее). В целом компанией остался доволен, продолжаю страховать у них.

У меня двухлетняя KIA Spectra. Попал в ДТП по вине другого водителя, в результате чего серьёзно поцарапан передний бампер, есть вмятина на левом крыле, плюс ободрана краска и уничтожена левая фара. С 1998 году страхуюсь в компании Ингосстрах (за это время поменял уже три автомобиля). Обратился в страховую организацию, после длительного ожидания насчитали ущерб 12 000 рублей. При том, что лишь одна фара стоит 7 000, а покраска бампера и крыла на СТОА выйдет минимум в 20 000, а то и все 25 000. Столь небольшую сумму компенсации объяснили тем, что расчёт проводится с учётом износа автомобиля, и если мне не нравится, я могу подавать в суд. Почему износ получился столь значительным, не объясняют. Больше страховаться у них не буду.