Что делать если страховой случай произошёл за границей? Инструкция по применению полиса КАСКО и Зеленой карты

Первая страховка аналогична российскому ОСАГО: страхуется не транспортное средство, а ответственность его водителя за вред другим участникам движения, их имуществу, а также дорожной инфраструктуре.

Вторая страховка предназначена для бесплатного ремонта транспортного средства в случае его повреждения в чужой стране. Не все российские компании включают данную опцию в стандартный набор услуг, поэтому перед зарубежной поездкой стоит поинтересоваться, входит ли в территорию покрытия та страна, куда собирается отправиться автовладелец.

Наличие обоих полисов позволяет полностью компенсировать ущерб и своему, и чужому транспортному средству, конечно, если не превышен лимит ответственности по Зеленой карте, который отличается в разных странах.

Стоит заранее поинтересоваться, какие лимиты применяются по вреду жизни или здоровью и повреждению транспорта в государстве, куда планируется поездка.

В остальном автовладельцу не о чем беспокоиться, если соблюдены правила оформления дорожно-транспортного происшествия на территории другой страны.

Первое действие на месте дорожно-транспортного происшествия – звонок в компетентные органы. В европейских страна достаточно набрать на мобильном телефоне номер 112. Оператор сам примет решение, какие именно экстренные службы нужны на месте аварии.

Во многих странах дорожная полиция не выезжает на незначительные дорожные происшествия. Однако в любом случае стоит связаться с полицией для уточнения порядка действия по оформлению ДТП.

Непременно следует зафиксировать положение транспортных средств и место аварии на фото. Они пригодятся в случае возникновения спора относительно виновности сторон ДТП. Причем вопрос, кто же виноват, часто появляется не у участников происшествия, а у представителей страховой компании или полиции.

Желательно получить у других участников ДТП и свидетелей контактные телефоны и прочую информацию, по которой их можно будет в дальнейшем найти.

Если у виновника ДТП есть местный полис страхования автогражданской ответственности, то стоит заполнить и Зеленую карту, и Извещение о ДТП по местному полису, что существенно облегчит процесс общения со страховщиком виновника аварии.

При наличии полиса КАСКО нужно немедленно сообщить о факте ДТП в страховую компанию, менеджеры дадут рекомендации по действиям на месте аварии, а возможно даже вышлют своего представителя. Стоит записать ФИО и должность сотрудника, принявшего звонок, а по возможности еще и вести аудиозапись разговора, чтобы при необходимости без труда доказать факт своевременного извещения.

Нельзя забывать и про общие требования по действиям в такой ситуации. Приоритетом является оказание помощи пострадавшим. На дороге обязательно нужно выставить аварийные знаки, а на авто включить «аварийки». В остальном задача одна – не допустить увеличения уже имеющегося ущерба.

Особенности возмещения ущерба автомобилю в зарубежной поездке зависят от того, кто именно стал виновником дорожного происшествия. Если водитель сам спровоцировал ДТП, то для него актуальна лишь информация о порядке возмещения ущерба по КАСКО. Если же водитель попал в ДТП по чужой вине, то стоит поинтересоваться условиями возмещения как по КАСКО, так и по Зеленой карте.

Тем более, что в ряде ситуаций отказ от возмещения ущерба по Зеленой карте влечет за собой отказ в выплате или ремонте по полису КАСКО. На юридическом языке такая ситуация называется «добровольный отказ от права требования к лицу, виновному в повреждении имущества». По КАСКО после возмещения ущерба данное право должно переходить к страховой компании, добровольно отказавшись от него клиент лишает данного права и свою компанию.

В первую очередь нужно получить данные полиса виновника ДТП, можно даже его сфотографировать. Если аварию оформляла полиция, то те же сведения можно получить у полицейских.

Если ответственность виновника застрахована по национальной (местной) страховке, то обращаться за возмещением ущерба придется в его компанию. Стоит заранее позвонить в офис страховщика, чтобы уточнить:

• перечень необходимых документов;
• адреса ближайших офисов, где принимают документы;
• как провести осмотр поврежденной машины.

Если у виновника та же Зеленая карта, то есть и он не из местных, то за возмещением придется обратиться в местное бюро Green Card, телефон которого можно найти на обороте полиса или в Интернете.

Возмещение ущерба за границей происходит в одной из следующих форм.

1. Выплата по результатам независимой оценки.
2. Оплата счетов на местной СТОА.
3. Выплата договорной суммы, предложенной страховой компанией.

Срок возмещения ущерба, как правило, составляет два-три месяца.

Возмещение по полису КАСКО почти всегда подразумевает ремонт или денежную выплату, но уже в России. Исключение составляют случаи, когда машина не может двигаться своим ходом, но в такой ситуации чаще оказывается дешевле организовать ее доставку на автовозе в Россию.

Процесс оформления выплаты или ремонта почти не отличается от обычного, если авария произошла на территории России, но все же имеет некоторые особенности. В частности, все документы зарубежных компетентных органов должны быть переведены на русский язык с участием нотариуса. Получить сведения о квалифицированных переводчиках можно почти у всех нотариусов в крупных городах.

Кроме того, еще находясь за границей нужно выяснить, какие потребуются документы. Отсутствие какой-либо справки станет серьезным препятствием к получению выплаты. Страховую компанию может не устроить копия, направленная по электронной почте или факсом, а значит нужно будет вступать в переписку с зарубежными страховщиками и представителями государственных органов, что существенно увеличит срок урегулирования убытка.